Toyo Cork Kogyo Co era, de 1920 a 1930, una empresa productora de corcho, propiedad de un emprendedor llamado Jujiro Matsuda que, tras un viaje por Europa, se impregnó de los adelantos industriales de occidente y diversificó la actividad hacia la producción de pequeños vehículos comerciales de tres ruedas.

Esteban Gutiérrez ganó el título de la Serie GP3 2010 y a los 19 años es la nueva promesa del automovilismo mexicano.

Michelin y DMACK serán los encargados principales de suministrar neumáticos a los equipos del Mundial de Rally.

Independientemente que hay dos GP de por medio para llegar a Corea, podría ser ésta la carrera que defina el mundial.

Citroën C-Zero, desarrollado en colaboración con la japonesa Mitsubishi Motors.

Volkswagen por fin presentó el Auto del Bicentenario, que no es más que una edición especial del Jetta 2011.

La próxima generación del Ford Focus estará disponible en el mercado europeo para 2012.

Lamborghini quiere mejorar las prestaciones de sus modelos y los pone a dieta. ”Como no podemos reducir el confort y la seguridad de nuestros automóviles, tenemos que disminuir el peso mediante la utilización de nuevos materiales“, explicó Stephan Winkelmann, presidente de la marca italiana del grupo Volkswagen.

Continuando su programa de desarrollo, la prestigiosa casa bávara presenta la nueva F 800 GS, una moto que reúne todas las propiedades de una todo terreno, pero que además posee unas suspensiones apropiadas para largos viajes y la capacidad de adaptarse a cualquier tipo de superficie sea de tierra, cemento o piedras.

El joven David Dunbar Buick, creador del automóvil que lleva su apellido, era de origen noble, por lo cual el logotipo que identifica su marca de autos, lleva elementos del emblema familiar, como escudos, áureas reales y blasón de armas. Tras múltiples transformaciones, todavía el logotipo de hoy día, muestra su ancestral origen nobiliario.