Confirmado: el belga François Duval disputará el Rally de Gales. El trágico vuelco que casi le cuesta la vida hace dos semanas en Sapporo le hizo cuestionarse incluso su permanencia como piloto de elite, pero al final pudo más su pasión por las rutas, aunque la recuperación de su copiloto Patrick Pivato también ayudó.
Cuando viajan los participantes del Dakar 2009 hacia Suramérica para celebrar el mítico Rally Salvaje en tierras de Argentina y Chile, entre el 3 y el 18 de enero próximos, comienza a especularse sobre la vuelta al África del Raid más famoso del mundo. Y mientras unos desmienten tal opción, otros trabajan en países del África oriental delimitando una ruta.
Luego de 32 años y una historia memorable el modelo Fiesta, de Ford, llega a su 7ma generación. Su diseño ha partido directamente del concept Verve (presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt hace apenas un año) y se ha desarrollado atendiendo a las conclusiones extraídas de una encuesta realizada a jóvenes alrededor del mundo, que han expresado cómo les gustaría que fuera el nuevo modelo.
Los automóviles Mercedes son codiciados hoy en todas partes del mundo, sus prestaciones hacen las delicias de infinidad de propietarios y los sueños de millones de admiradores que conservan día a día la esperanza de poseer uno de ellos. Imaginen entonces cuál puede ser la sensación que se experimente cuando se es dueño no de un modelo actual (por muy extraordinario que sea) sino de un vehículo histórico como un Mercedes Benz 180 D Pontón.
Como quiera que muchos jóvenes y menos jóvenes no siguieran la carrera de Giacomo Agostini, ganador de 15 títulos mundiales (ocho en 500 cc y 7 en 350 cc), aseguran que Valentino es el mejor de todos los tiempos. Pero este es un título muy difícil de otorgar cuando las épocas de cada piloto son tan diferentes. Rossi ya tiene seis coronas en la máxima categoría y ocho en total, pero la victoria en esta temporada le ha dado mucho crédito al de Tavullia y el mismísimo Agostini lo felicitó por superarlo en victorias en la prueba reina de motociclismo.
Este monoplaza, de sobrada controversia, le ha dado el título a Lewis Hamilton. Un año después que esta escudería fuera sancionada por el caso de espionaje, donde se probó que adquirieron unas 800 páginas de documentación técnica de Ferrari. Así las cosas, tuvieron que desarrollar el MP4/23 bajo la supervisión de la FIA, para que ninguna de las piezas fuera plagiada, de los de Maranello, en la finalizada temporada 2008. Sin embargo, aunque el MP4/23 fue muy competitivo, fue Ferrari la triunfadora del Campeonato de constructores.
Participar en la mítica carrera de las 24 Horas de Le Mans es algo deseado por muchísimas marcas, pero lograr un resultado relevante ya es un sueño. Toyota lo intentó en 1998 con el GT-One, con el cual pretendían un buen rendimiento en la carrera de resistencia más famosa del mundo. Sin embargo superó las expectativas y se mantuvo delante durante mucho tiempo hasta que tuvo que abandonar en las postrimerías de carrera. La victoria de ese año fue del Porsche GT1-98.
A pesar de la crisis económica, a nivel mundial, Europa vendió más de un millón de autos en octubre (exactamente 1 134 031 unidades). Esto representa una caída de las ventas del 14.5% en el Viejo Continente. Los países más afectados por la crisis en el sector automotor son: Islandia -85.8%, Letonia -55.1%, Irlanda -54.0% y España -40%. Sin embargo, hubo países que incrementaron sus ventas, estos fueron: Eslovaquia +18.3%, Polonia +12.3%, República Checa +7.0% y Austria +4.0%, siendo los tres primeros antiguos países de Europa del Este.
Económica, segura y moderna bien pudieran ser los tres atributos que definan la excelencia del Kia Sedona 2009, la nueva minivan del fabricante surcoreano que continúa innovando a la búsqueda del modelo perfecto para la familia, con amplio espacio, comodidad para el pasajero en cualquier asiento, garantía y buen valor de reventa.
Ni se dice ni se hace fácil. Fabricar 6 000 000 de unidades de Nissan en México es el resultado de un buen trabajo realizado por más de cuarenta años. Fue en 1966 cuando la compañía nipona se decidió a enclavar en tierra Azteca su primera planta fuera de Japón. La fábrica situada en Civac, estado de Morelia, no dio a vasto y se instaló una nueva planta en Aguascalientes, que en 1982 produjo solo motores, componentes y estampados. Diez años después, en 1992, comenzó la producción de vehículos.