La marca de motos MZ, una de las más antiguas del mundo, cerró definitivamente el pasado 31 de diciembre de 2008. Tras 89 años de rica historia fabricando motos en Zschopau (con diferentes nomenclaturas), la legendaria marca alemana se rindió, esta vez definitivamente. El montaje de la primera industria en el valle de Zschopau, se pierde en el tiempo. Allí comenzó, a inicios del siglo pasado, esta historia.

Durante el segundo viaje de Cristóbal Colón a Cuba, en 1494, entró a la bahía de Santiago, al sureste de la Isla, y creó en un fondeadero, lo que llamó el Puerto del Rey.

El Citroën DS 5 fue el tercer modelo que Citroën lanzó de la gama DS. A partir de julio de 2014, el fabricante francés anunció que esa serie se convertiría en una marca como tal, naciendo oficialmente DS.

¿Quién dijo que un automóvil no puede ser, literalmente, ”una obra de arte“? Para comprobarlo no hace falta más que ver la BMW Art Car Collection, que por estos días celebra su 40 aniversario con exposiciones por todo el mundo. Desde el Museo de la marca bávara en Múnich, donde normalmente se exhibe, hasta espacios tan diversos como el Louvre, Hong Kong, el Centro Pompidou, el Guggenheim, Shanghai o el Concorso d'Eleganza en el lago Como.

El piloto británico del equipo Mercedes de Fórmula 1 ha participado en la última edición del Gumball 3000 con un exclusivo Koenigsegg Agera HH. En el tramo que comprende Los Ángeles y Las Vegas, Hamilton sufrió un problema con la autonomía de su hiperdeportivo que le obligó a ser remolcado por otros participantes. Los detalles y el video, tras el salto.

Según fuentes de la propia organización del Goodwood Festival of The Speed, la marca francesa Peugeot habría elegido este emplazamiento para mostrar su nuevo 308 GTi.

Cada vez son más los osados que se dedican a concebir y en algunos casos a producir, superdeportivos tan espectaculares como éste. Se llama PSC SP-200 SIN y llega desde Las Vegas (EE.UU) con ganas de guerra. Sus responsables se hacen llamar PSC Motors y aseguran haber invertido ya cinco años en este concepto, que nos han desvelado con un puñado de imágenes realizadas por ordenador. Sin embargo, sus aspiraciones son altas y es que quieren situar su SP-200 SIN como uno de los coches más rápidos del mundo. Según Antonio Calva, director del proyecto "nadie necesita 1.000 caballos de potencia, de modo que hemos decidido darles mucho más". Sí, el planteamiento puede no parecer muy lógico, pero está claro que PSC Motors no busca fabricar precisamente un utilitario, sino todo lo contrario.