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Un auténtico rayo eléctrico el que ha creado un grupo de estudiantes holandeses de la Universidad de Tecnología de Delft. Con el objetivo de batir el récord mundial de aceleración de 0 a 100 km/h, desarrollaron un prototipo que ha pulverizado todos los registros. El nuevo récord logrado en el 'sprint' de 0 a 100 km/h se ha quedado en 2,15 segundos. El director del proyecto, Tim de Moore, consideraba factible "lograr un tiempo en torno a los 2,30 segundos, pero los 2,15 segundos nos ha sorprendido todos".

El Nordschleife es peligroso. Los que allí hemos rodado unas cuantas veces te lo podemos decir de primera mano, porque creo que todos hemos visto, uno, dos, tres, o más accidentes mientras rodábamos. Chocarse en el 'Ring es algo que no sólo le sucede a los torpes... La velocidad a la que se gira, la ausencia de escapatorias enormes, y los altos bordillos se combinan para que no haya margen de error para escapar de un pequeño error de trazada o de una mancha de aceite. No te pierdas el video...

Toda esta estética no es más que un aviso de lo que se esconde bajo su capó. Se trata de un propulsor de gasolina 3.8 V6 Lambda con doble turbocompresor Turbonetics que se ha llevado al límite con una serie de modificaciones como la mejora de la inyección de combustible y la incorporación de bielas de acero, de un intercooler firmado por Spearco y un sistema de escape fabricado en acero de la marca Burns.

No se lo montan mal los chicos de MotorTrend. Con el Ferrari F12berlinetta en sus manos para una prueba de una semana, la popular publicación norteamericana se animó a enfrentarlo, cara a cara, con dos rivales poco usuales en Laguna Seca. Uno es el sempiterno 911 Carrera 4S, y el otro, el orgullo patrio del otro lado del charco, el Corvette Stingray de última generación. Obviamente, por potencia, precio y prestaciones, poco o nada tienen que hacer ante il cavallino, pero ¿hasta que punto los borrará del mapa el Ferrari? Tienes la respuesta en el vídeo tras el salto.

Llevamos mucho tiempo hablando del Alfa Romeo 4C…, el deportivo biplaza con motor central que supone todo un cambio de rumbo para la marca italiana. El probador británico Chris Harris ha tenido la oportunidad de ponerse  a sus mandos y parece que la espera ha merecido la pena.El Alfa Romeo 4C es un coche muy especial. Emplea un chasis fabricado en fibra de carbono que ha sido diseñado nada menos que por Maserati, por lo que el peso total del conjunto apenas supera los 900 Kg en orden de marcha. Vamos, todo un ‘peso pluma’ para lo que estamos acostumbrados hoy en día. Si quieres ver cómo se comporta el 4C en circuito y lo bien que se le da ir ‘de lado’, no te pierdas el vídeo que encontrarás a continuación, tras el salto.

El preparador alemán MTM se ha cobrado una nueva ‘víctima’. En este caso, el elegido ha sido el buque insignia de la marca de los cuatro aros, Audi, en su variante más deportiva, el S8 y lo han elevado hasta los 650 CV.

No es la primera vez que os hablamos de este Lamborghini Gallardo preparado por… Underground Racing, una bestia capaz de producir una potencia máxima de más de 2.000 CV. Con semejante rendimiento, no es de extrañar que casi nada pueda hacerle frente en una recta, Bugatti Veyron o cualquier otro hiperdeportivo que se te ocurra incluido. Pero, ¿hasta qué punto es fiable una preparación de este tipo? En el vídeo de hoy el Lamborghini Gallardo UGR hace toda una demostración de fuerza bruta, cruzando la meta de la recta de una milla de distancia -1,6 kilómetros-situada a las afueras de Moscú –Rusia- con una velocidad punta de 402 Km/h empleando un total de 23,89 segundos para completarla. Cuando el piloto, llamado Leonid, levantó el pie del acelerador al final de la recta, la parte trasera acabó ardiendo...

Os presentamos al Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti, la segunda edición… especial presentada por Bugatti en los dos últimos meses. Forma parte de un total de seis series cortas que servirán para rendir homenaje a las seis personas más influyentes para la marca. En este caso no es otro que el mayor de los hijos de Ettore Bugatti, Jean Bugatti. Está inspirando en el Bugatti Type 57SC Atlantic.