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450.000 euros. Ese es el precio del Nissan Juke R: la ya conocida versión extrema, y ultralimitada, del SUV nipón, que esconde bajo el capó el V8 de 550 CV del Nissan GT-R, además de muchas de las bondades del deportivo. Para el que no le llegue, que viene a ser la gran mayoría de los mortales, hay opciones más asequibles que pueden hacer de nuestro Nissan Juke un modelo más ‘picarón’. Es el caso de esta preparación firmada por Senner Tuning.

Veyron, Aventador, LF-A y MP4-12C, cuatro superdeportivos que se miden en el cuarto de milla. ¿Será alguno capaz de seguirle la estela al intocable Bugatti? Pocas veces pueden verse cuatro superdeportivos como estos juntos: Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Lexus LF-A y McLaren MP4-12C. Gracias a los chicos de Automobile Magazine tenemos la oportunidad de ver esta comparativa de cuatro auténticas bestias sobre el asfalto. Cuatro de los deportivos más rápidos que se enfrentan para ver cuál de ellos es el más rápido. ¿Necesitas más argumentos para correr "al otro lado" y disfrutar de la prueba? pues entonces descubra usted mismo el resultado.

¿Sincero homenaje o simple oportunismo? No lo sabemos, pero ya es casualidad que precisamente ahora que el nuevo Enzo está a la vuelta de la esquina, Mansory haya decidido trasplantar la nariz de este icono de Ferrari al 458 Spider.

Para amenizar la espera de la versión Scuderia del Ferrari 458 Italia una preparación de el 'cavallino' no es mala opción. La firma el especialista Evolution 2 Motorsport (E2M), que sube un peldaño en deportividad al modelo italiano con el paquete Evoluzione. Así, el 5.0 V8 de 570 CV eleva su entrega hasta los 610 CV. No es demasiado, pero no deja de ser un extra de potencia que mejorará ligeramente las prestaciones del 458 sobre el asfalto.

El Chevrolet Nova uno de los coches peor valorados por los aficionados, cambia de cara, pues la unidad en concreto que te espera tras el salto, en forma de vídeo de Drive, cuenta nada menos que con 1.160 caballos.

La empresa NTV, propiedad del presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, ha creado el Italo: el tren Ferrari, el primero en Europa en alcanzar la ”muy alta velocidad“. Sus ocupantes viajan a todo lujo por las vías Milán-Roma a una velocidad de 360 km/h. Contará con las tres clases diferentes para sus ocupantes: Club, Prima y Smart. Todas las plazas cuentan con piel de la más alta calidad usada en los vehículos Ferrari, conexión wifi permanente -aunque el tren pase por túneles- y televisión a bordo. Uno de los vagones será vagón-cine, en el que proyectarán películas de estreno en HD y sonido en alta definión, y en otro de ellos no se le está permitida la entrada a niños y el uso de los teléfonos móviles está prohibido... curioso, veamos.

‘La más deportiva y completa preparación del nuevo BMW M5 llega al mercado’. No, no escatiman en elogios hacia su trabajo los chicos de Hamann y lo cierto es que razones no les faltan. Hace poco menos de un año se estrenaba la quinta generación de la variante M de la berlina bávara, todo un dechado de deportividad, tecnología y elegancia. Pues a los atributos del modelo alemán su suman los aportados por su compatriota, que le convierten en un modelo más propio del mundo de la competición que del de la calle.

Decir la palabra ”camión“ no debe ser siempre sinónimo de decir ”lento“. Al menos no para este camión Volvo con mecánica híbrida, que proclama haber batido el récord de ser el camión más rápido del mundo.