En diciembre de 1976 Mitsubishi y otras marcas japonesas se encontraban de lleno en un momento de consolidación y expansión, listas para el salto que las pondría en el primer nivel mundial de la industria automovilística que hoy ostentan. En esa fecha, la marca de los tres diamantes presenta un vehículo al que no clasifica como un coupé, sino como un ”auto de lujo personal“. Este modelo fue portador de la nueva vocación global de Mitsubishi y conocido con varios nombres.
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Igual de carismático que los anteriores protagonistas de esta trilogía, el ”Camello“ cubano tiene un vínculo entrañable con la realidad de la Isla. Por ello figura, junto a los sofisticados Greyhound y Routemaster, entre los servicios emblemáticos de ómnibus reseñados por Excelencias. Sería 1993 y aún laboraba como Ingeniero Mecánico en una Empresa Turística cuando la casualidad me puso junto a la culminación del proyecto.
Ya tenía escrita toda la comuna de esta semana, dando continuidad a los servicios de ómnibus famosos de la historia del automóvil, cuando la noticia estremecedora del terremoto en Japón nos impactó a todos. Decidí, entonces, aplazar la entrega del tercer –y último– artículo sobre los ómnibus más famosos de la historia y dedicar nuestro espacio de hoy a un modelo japonés.
París será sede de la exhibición de autos clásicos del diseñador de moda Ralph Lauren, una propuesta que reúne la velocidad, el estilo y la belleza en un mismo espacio. Cada uno de los vehículos que compone dicha colección posee una elaboración artesanal, algunos de ellos son ejemplares únicos en el mundo y otros tienen una carrera sin precedentes. A continuación, estas joyas del automovilismo.
Luego de tratar en la pasada semana la historia de los famosos autobuses norteamericanos Greyhound, algunos amigos me animaron a reseñar otros servicios igualmente famosos. El tema me cautivó y decidí hacer una pequeña trilogía cuya segunda parada veremos hoy, y estará dedicada nada más y nada menos que a un servicio de buses que constituye un ícono de la ciudad que recorre y compite con símbolos mundiales como el Big Ben o el Támesis.
Durante años el símbolo del galgo a todo galope ha sido sinónimo del transporte por ómnibus a largas distancias en Norteamérica. Su existencia ha sido reflejada en numerosos filmes y varias canciones de renombrados compositores e intérpretes, como Billy Joel y Barbra Streisand, los mencionan. Tanta notoriedad está respaldada por una historia fascinante, llena de iniciativa, esfuerzo y sacrificio.
La Unión de Clubes de Autos y Motos Antiguos de Cuba (UCAMAC) celebró este domingo su Primer Aniversario. Para ello convocó una exhibición de los mejores vehículos de los siete clubes de autos y tres de motos que la conforman.
Mucho se conoce de los pequeños deportivos ingleses MG y Healy. Sin embargo, buena parte de su historia está ligada a Riley de Coventry, una marca que nació desde 1898 y que desarrolló excelentes motores que, incluso, llegaron a propulsar modelos de ambas marcas. Fue una de las empresas automovilísticas pioneras de Gran Bretaña y su principal creación, dos motores de cuatro cilindros y de árbol de levas en la cabeza.
