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Con novedades mecánicas, de diseño y mejores materiales el Chevrolet Corvette Stingray, llegará para fines de año. Cargado de todo el lastre histórico que lo define el Stingray nunca será un modelo más...

Ahora, cuando la marca boloñesa del grupo FIAT, comienza la renovación de su gama, los nuevos modelos del Ghibli seguirán llevándolo como estandarte.

Dos plazas, dos motores eléctricos y uno de combustión, una producción fijada en 918 unidades, y un precio que supera los tres cuartos de millón de dólares: ese es el Porsche 918 Spyder.

Ahora,Terrafugia da otro paso más y anuncia el TF-X, un ”sedan aéreo“ de cuatro plazas y con una ”interface“ más cerca del público común, para facilitar su uso en familia.

Entre los prototipos interesantes presentados en esta primera mitad de año que estamos dejando atrás, Subaru ha colocado el Viziv, un vehículo con carrocería todoterreno y cuatro plazas.

Renault da otra vuelta a la tuerca con la exhibición de este concept, el Twin’Run, el cual debe marcar la filosofía de la marca para futuros vehículos de pequeñas dimensiones.

Un prototipo tan extravagante como descomunal, un auto tan excesivo y único que resultara inalcanzable para cualquier otro fabricante: estas eran las metas principales del magnate heredero Rust Heinz (alimentos Heinz), y las materializó en el Phantom Corsair 1938. Con toda la fortuna del imperio Heinz como respaldo, el capricho de un joven amante del automovilismo no era un imposible.  Quería un auto de lujo desorbitante, porte magnifico y rendimiento superior.  Algo así como un Titanic sobre ruedas. Y lo consiguió.

Ahora Chery presenta el Alpha 7, un prototipo que apunta a competir en el sector medio-alto del mercado, allí donde están muy cómodas varias marcas europeas, con solo algunos tirones japoneses. Veamos que trae.