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En la segunda década del siglo pasado la alemana Opel pasó a manos de GMC. Fue una de las mayores operaciones de compra realizadas hasta aquella fecha. Imbuido en su pasión por la velocidad, y aprovechando el descomunal potencial científico alemán de la época, Frtiz Von Opel logró maximizar el valor de la compañía familiar y obtener un trato en extremo ventajoso.

Un nuevo deportivo por encima del Audi R8 son los nuevos horizontes que quiere conquistar la firma germana.  

La Federación Internacional de Motociclismo ha presentado el que será con toda seguridad el calendario del Mundial de MotoGP de 2013.

Menos radicales que las preparaciones Hurricane, la casa germana G-Power vuelve a regalarnos todo un alarde de fuerza y brutalidad, en este caso, para una de las últimas creaciones de BMW, el nuevo M6 Coupé. Conocido internamente con la denominación M6 Bi-Tronik III, el kit de mejora preparado por G-Power para el M6 Coupé se centra básicamente en el apartado mecánico. La potencia original del motor 4.4 V8 biturbo de 560 CV se ve incrementada hasta los 640 CV, mientras que el par motor también aumenta hasta los 79,23 mkg.

La renovación para el 2013 de uno de los más populares modelos de la marca de los diapasones ya está en el mercado. Los cambios son ligeros, después de todo no vale la pena profundizar en una moto que mantiene su aceptación en el público. La nueva Diversion, sin embargo, fortalece su carácter multiuso haciendo mejoras técnicas en electrónica sobre todo y un mejor rendimiento en economía de operación y potencia. Se ha aumentado el uso del aluminio en su motor y chasis buscando mayor ligereza, pero también las suspensiones amplían las posibilidades de ajustes para optimizar comodidad y sensación de confianza principalmente en la carretera.

Sergio Vallejo ha puesto el broche al Campeonato de España de Rallyes 2012. El gallego ha ganado por cuarta vez en el Rallye RACE Comunidad de Madrid y se ha proclamado subcampeón.

Recién la semana pasada, Nissan anunció la reestructuración de su cúpula directiva para Latinoamérica y el Caribe, con el nombramiento de José Román, actual vicepresidente regional de Ventas de su filial mexicana, como nuevo director general de la división de la firma nipona para la región (NLAC), y de  François Dossa como presidente de sus operaciones en Brasil.

Firme en su propósito de coronar el podio mundial entre los fabricantes automovilísticos para el 2018, el grupo Volkswagen va de récord en récord.

Renault ahora, en pleno siglo XXI, presenta un prototipo que podría ponernos ante el renacer de un mito el Renault Alpine A110-50.

Surgido desde las ruinas de las bombas de la Segunda Guerra Mundial, el mito del Alpine A110 como un bólido extra clase en los campeonatos de rally, llega hasta nuestros días. Luego de la Segunda Guerra Mundial apenas se producían automóviles en Europa, por eso merece tanta relevancia los éxitos conseguidos por un emprendedor jefe de taller de Dieppe, cuando, sobre la base de un Renault 4 CV, construyó un vehículo que haría historia en el automovilismo e, incluso, mantendría su vitalidad hasta nuestros días: hablamos de Jean Rédelé y su Alpine A110.