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El Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt no será recordado en esta edición por el gran número de novedades que saldrán al mercado. Pero por el contrario, el salón alemán se ha prodigado por ser uno de los más novedosos y originales en cuanto al número y calidad de los concepts car se refiere. Desde autos urbanos hasta potentes supercars de propulsión eléctrica, el Auto Show de Frankfurt 2011 ha estado lleno de increíbles máquinas de todo tipo y para todos los gustos. Hoy en Excelencias del Motor, los 10 mejores Concept Car del Salón de Frankfurt 2011.

Podríamos pensar que la idea de un vehículo de transporte unipersonal, eléctrico y muy eficiente ha sido cosa de la última década. Hoy veremos que no siempre ha sido así.

Driblando a la crisis y sus circunstancias, la Escudería Aterura ha logrado atraer a más de setenta equipos en el 31 Rally Villa de Teror que se celebrará el próximo sábado 24 de septiembre.

  Las escuderías de Fórmula 1 planean hacerse con el control de la categoría reina y recortar el excesivo poder del que goza Ecclestone.  

En Lotus soplan vientos de popa. Su regreso a la F1, la compra de acciones en el equipo Renault –ahora Lotus Renault- y el interés por más de un centenar de chinos por hacerse de un ejemplar como este, son acciones que pueden abrirle un hueco en el selecto mercado de superdeportivos. Presentado, ahora mismo, en el Salón de Frankfurt, el Lotus GTE es un coche de calle que supera a su antecesor (S) en potencia, aceleración y velocidad punta.

La superioridad de las Honda oficiales y el dominio en la temporada de Casey Stoner, han dejado sentenciado el mundial de MotoGP.

El piloto australiano ha dominado con claridad la tanda clasificatoria del Gran Premio de Aragón y saldrá el domingo desde la pole por novena vez este año.

Comienza el fin de semana de la moda en la Pasarela Cibeles Madrid Fashion Week 2011 y los coches volverán a desfilar por ella.

La posibilidad real de ver llegar para 2015 un nuevo modelo, el A9, confirma que para los alemanes del grupo Volkswagen las cosas marchan bien.

Todo en Volvo tiene raíces latinas, desde el nombre hasta su ideograma. ”Volvere“ es el modo infinitivo del verbo ”rodar“ en latín y su primera persona es ”volvo“, o sea: ”yo ruedo“. Con dicho nombre, su logotipo no podría ser menos: es el símbolo del hierro: el escudo y la lanza del guerrero. ¿Y la raya diagonal que cruza la rejilla delantera? Pues nada más que la simple base para colocar el logotipo de forma prominente. Esta es la historia de Volvo Iron Mark.