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Los cuatro aros del logotipo de Audi
- Audi es una de las marcas de automóviles alemanas más prestigiosas. Vio la luz en 1910, a partir de 1928 forma parte de un grupo (compuesto por cuatro marcas) llamado Auto-Unión, que fabricó hasta 1939, en que Alemania inició la II Guerra Mundial (1939-1945) y obligó a todos sus constructores a producir materiales bélicos. Desaparecida así Auto-Unión, Audi retomó su quehacer en 1965 y escogió como logotipo, el de Auto-Unión en su época de más esplendor. De ahí que los cuatro aros de Audi, representen aquellas marcas unidas en 1928.
K1300R, diferente y agresiva
- Técnicamente mejorada, su estética no tiene nada que ver con sus hermanas de cilindrada, aunque solo cambia la ”S“ por la ”R“. En Baviera se propusieron una naked deportiva completamente diferente y lo han logrado. Su planta de fuerza es la ya reconocida tetracilíndrica en línea de montaje transversal, pero han aumentado su potencia y par motor.
1933, cuando Lancia era protagonista
- Soy de aquellos que padecen por la suerte que el ritmo frenético del mundo del siglo XXI ha puesto en nuestras vidas. Apenas hemos tenido tiempo de percibir que marcas como Pontiac son pura historia y otras sobreviven en un limbo mediocre que, muy probablemente, no merecen. Ese es el caso de Lancia, la otrora brillante marca del automovilismo italiano. Veamos una de sus creaciones del año 1933.
El videojuego oficial del Campeonato de Moto GP llegará en Marzo de 2011.
- Tenemos nuevo candidato al trono de la velocidad sobre dos ruedas en el mundo de los videojuegos. Se trata del MotoGP 10/11 de Capcom, que recientemente ha anunciado su fecha de lanzamiento. Enfúndate tus guantes, ajústate el casco y prepárate para una sobredosis de velocidad y espectaculares trazadas.
Los primeros autos en La Habana
- La historia del automóvil es conocida y se ha difundido por todo el mundo. Para nadie es un secreto que, automóvil –lo que se llama automóvil-, fue creado y patentado por el alemán Karl Benz el 29 de enero de 1886. Le fue otorgado ese derecho por una sencilla razón, creó una máquina que funcionó de manera eficiente. El invento de Benz llevaba: chasis, motor de combustión interna y sistema de transmisión por poleas y correas. Pero no pasó mucho tiempo y antes que concluyera el siglo XIX circulaban en La Habana varios automóviles.
Secretos y habladurías de cara a Le Mans 2011
- Le Mans es una de esas citas anuales que en Autoblog tienen un tratamiento especial. Gracias a unos cuantos amigos del mundillo, siempre estamos bien informados, y acabamos ofreciéndote alguna que otra perlita, más o menos en exclusiva. Este sábado tenemos una concentración bastante interesante de novedades.