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Ya sacaba pecho Volkswagen en el anuncio que promocionaba el lanzamiento del Passat 2.0 TDI de 140 CV por su impresionante autonomía: 1.300 kilómetros sin rellenar el tanque. Una marca que ha sido superada por una pareja de estadounidense y que a su vez, bate el récord que ya ostentaba Volkswagen conseguido en Europa en 2012. John y Helen Taylor son los culpables de este increíble registro: 2.617 kilómetros con un solo tanque de combustible, lo que viene siendo más del doble de la autonomía anunciada por el fabricante, increible verdad, pues veamos los detalles.

La empresa NTV, propiedad del presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, ha creado el Italo: el tren Ferrari, el primero en Europa en alcanzar la ”muy alta velocidad“. Sus ocupantes viajan a todo lujo por las vías Milán-Roma a una velocidad de 360 km/h. Contará con las tres clases diferentes para sus ocupantes: Club, Prima y Smart. Todas las plazas cuentan con piel de la más alta calidad usada en los vehículos Ferrari, conexión wifi permanente -aunque el tren pase por túneles- y televisión a bordo. Uno de los vagones será vagón-cine, en el que proyectarán películas de estreno en HD y sonido en alta definión, y en otro de ellos no se le está permitida la entrada a niños y el uso de los teléfonos móviles está prohibido... curioso, veamos.

Responsible Young Drivers, una asociación que promociona la seguridad vial entre los jóvenes, ha decidido hacer un experimento en vídeo bastante curioso. Cogen un coche de autoescuela y 'engañan' a los alumnos diciéndoles que hay un nuevo tipo de examen para sacarse la licencia. En este, se puntúa la habilidad de los examinados escribiendo SMS mientras que conducen. Los alumnos descubren la imposibilidad de ambas tareas y los resultados los puedes ver en el divertido vídeo que te dejamos tras el salto.

‘La más deportiva y completa preparación del nuevo BMW M5 llega al mercado’. No, no escatiman en elogios hacia su trabajo los chicos de Hamann y lo cierto es que razones no les faltan. Hace poco menos de un año se estrenaba la quinta generación de la variante M de la berlina bávara, todo un dechado de deportividad, tecnología y elegancia. Pues a los atributos del modelo alemán su suman los aportados por su compatriota, que le convierten en un modelo más propio del mundo de la competición que del de la calle.

El francés Yvan Muller (Chevrolet), líder del campeonato, y el húngaro Norbert Michelisz (BMW) ganaron hoy las dos carreras de la quinta cita del Mundial de Turismos (WTCC), disputadas en el Hungaroring de Budapest.

La F1 ya desembarcó en Montmeló, un trazado que parece diseñado a medida para el equipo Red Bull. Sebastian Vettel, que llega al frente del Mundial, ya se frota las manos.

Decir la palabra ”camión“ no debe ser siempre sinónimo de decir ”lento“. Al menos no para este camión Volvo con mecánica híbrida, que proclama haber batido el récord de ser el camión más rápido del mundo.

Como con el VHS y el Betamax, o el Blu-Ray y el HD DVD, se veía venir la guerra que tenemos entre manos, y sea cual sea el resultado, no pinta bien para el consumidor final.

Puede que cuesten parecido, pero sigo pensando que comparar estos dos coches es como comparar comer panceta con dar un paseo por la playa, Aun así, el morbo está servido, y EVO ha tirado de él, veamos

Excelente manufactura, motor más que probado, economía de operación y fácil mantenimiento; insuperable desenvolvimiento en el tránsito urbano, estabilidad, inmejorable paso por curvas, estupenda fuerza de trepada y para qué seguir; las virtudes de la V7 Café Classic parecen no tener fin. Partiendo de la Café Racing, la nueva Classic incorpora tecnología de última generación para superar a su antecesora. Mantiene su cómodo asiento individual y el diseño ha sido pulido con gran cuidado para mantener su bella apariencia en un conjunto de solo 1 445 mm de distancia entre ejes, veamos.