Buscador
Algunas cosas que tal vez no sepas de Rolls-Royce
- Los coches de Rolls-Royce han sido casi desde sus orígenes símbolo de lujo y poder y entre sus propietarios se pueden encontrar magnates multimillonarios, grandes estrellas, jefes de estado o dictadores. Pero la fama de estos automóviles no les viene porque sí y son numerosas las peculiaridades y detalles que los convierten en únicos. Aquí algunas de estas cosas.
Fiat consolida su nuevo imperio en América
- Hasta dónde puede seguir creciendo Fiat en el 2011, sondean los analistas. Y cuánto más expandirá sus fronteras el imperio automotriz prefijado en la mente del oráculo Sergio Marchionne, se preguntan, mientras asisten con cierta dosis de perplejidad al nacimiento de un nuevo coloso.Para responder a esas interrogantes, sin embargo, no hay que centrar la atención en Europa, no.
Restaurando mi Aronde 1959: carburación
- Durante años amigos de las más disímiles latitudes se han preguntado cómo logramos en Cuba hacer andar los bellos autos de época que circulan con toda regularidad por nuestras calles. Este artículo pretende responder una parte de la interrogante: la restauración del auto que ha unido varias generaciones de mi familia, en un proceso que será largo y ojalá les resulte interesante.Veremos cómo echamos a andar, este pequeño auto de la post guerra francesa.
Alonso le gana a Rossi sobre cuatro ruedas
- Fernando Alonso ha cerrado el Wrooom 2011, que reúne a pilotos y técnicos de las escuderías Ferrari y Ducati en la estación invernal de Madonna di Campliglio, imponiéndose en las dos carreras disputadas sobre la nieve del lago de la localidad italiana. El italiano Valentino Rossi cayó fente a Alonso tras haber completado el segundo tiempo y finalizó en quinta posición al ser golpeado por otro rival.
Citroën C4 Sedán, por diferente no deja de ser bueno
- Aunque a simple vista parece un sedán clásico, cuando te encuentras en su interior comienzas a apreciar la diferencia. Digo esto porque no es común un volante que mantenga estático su interior y un salpicadero donde se ausentan los habituales relojes circulares tras el timón. El tacómetro, pequeño y estrecho sí está tras el volante, pero el velocímetro, odómetro, registro de temperatura y nivel de combustible, entre otros, se ubican en una pantalla central toda digital y monocromática.