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Phantom Hearse B12, el coche fúnebre más caro del mundo
- ¿Cielo o infierno? Da igual, mientras que sea en un Rolls Royce Phantom Hearse B12, el coche fúnebre de la firma inglesa creado y diseñado por Biemme Special Cars. Si no estás seguro de que tus actos en la Tierra hayan sido lo suficientemente honestos para entrar en el ‘Reino de los Cielos’. Hazte un buen seguro de vida y contrata el Phantom Hearse B12 para tu funeral, porque puede que sea lo más cerca que estés del Cielo. Si quieres que todos lloren en tu funeral realiza tu último viaje en este Rolls Royce Phantom Hearse B12, porque los que no lloren de pena lo harán de envidia.
Top Gear llega a España montado en Discovery Channel
- Una nueva temporada del mítico programa británico de motor 'Top Gear' llega a Discovery Channel el próximo miércoles 25 de abril (22.15 horas). En esta entrega, que se verá por primer vez en España, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May se embarcan en nuevos retos, todavía más apasionantes y estrambóticos, además de probar las últimas novedades llegadas al mercado automovilístico. Estos locos del motor crearán un tren basado en automóviles enganchados, organizarán carreras de vehículos de tres puertas en el circuito del GP de Mónaco e incluso invitarán a estrellas como Sebastian Vettel a conducir 'el coche de precio razonable'. Veamos un adelanto en su video-trailer oficial.
Moto-Guzzi Nevada Classic 750. Dócil y potente
- Una de las Custom de mayor aceptación en el mercado mundial es la Nevada 750, moto que a pesar de sus años no deja de actualizarse. En la renovada y añeja planta de Mandello del Lario han sabido mantener el carácter dócil y potente de la más clásica de las Moto-Guzzi. Motor en V transversal más que probado durante 40 y tantos años, pero su potencia ha sido mejorada gracias a nuevos cabezales con cámaras de combustión y sistema de distribución mejorados.
El Toledo 1991, inicio de la nueva SEAT
- Parecería ayer, pero hace más de veinte años de la presentación de la primera generación del SEAT Toledo, la berlina media que una SEAT renacida en los brazos del Grupo Volkswagen puso en el mercado para sustituir al SEAT 131. Con un diseño del italiano Giorgetto Giugiaro, el modelo marcó hitos en la historia de la marca española y fue el primer modelo en ser desarrollado en cooperación con Volkswagen, marcando así la salida de SEAT del Grupo FIAT.