Buscador

Peugeot acaba de presentar el nuevo Partner Electric, un vehículo comercial equipado con una mecánica totalmente eléctrica que estará listo para su comercialización durante los primeros meses del año que viene.

El 208 GTi está llamado a ser uno de los grandes protagonistas del Salón de París que arranca en cuestión de dos semanas y media. Allí nos congregaremos todos los medios con las cámaras de fotos a punto para disfrutar de una de las grandes fiestas de la automoción. El modelo de Peugeot juega en casa, e intentará recuperar el buen nombre que se hizo en su día el 205 GTi, empujando las ventas del 208 convencional. El otro día os contamos toda su especificación técnica y os mostramos las fotos. Hoy os traemos los vídeos de esta unidad de color blanco en acción.

Mientras Mercedes-Benz continua trabajando en un verdadero «papamóvil» híbrido, la firma francesa Renault se adelantó el miércoles regalando a Benedicto XVI su primer automóvil eléctrico, un vehículo modelo Kangoo, blanco y customizado, para uso dentro de la residencia veraniega de Castel Gandolfo. Se trata del tercer automóvil eléctrico que recibe el Vaticano, pero es el primero para el Papa, quien lo estrenó ayer en un breve recorrido desde el helipuerto de Castel Gandolfo hasta la residencia, al regreso del Vaticano.

La exclusiva Superbike de la prestigiosa firma bávara celebra sus primeros 4 años de exitosa vida con la nueva HP4 (High Perfomance), una Hi-Sport completamente equipada con lo mejor del mercado actual. Antes de lo previsto BMW alcanzó el nivel competitivo de sus principales rivales. Instalaciones de alta tecnología, además de un gran esfuerzo han cosechado frutos que hoy exhibe con orgullo, no solo por el espacio bien ganado en el mercado, sino porque además BMW lidera en estos momentos el mundial de Superbike con su piloto Marco Melandri al frente.

Si busca una van para trabajar, que rinda y sea fiable; Volkswagen pone en el mercado su versión 2013 de la Transporter, donde eficiencia, equipamiento y seguridad son sus tres atributos principales.

Puede sorprender, y mucho, cuanto puede demorar un concepto relativamente simple en hacerse realidad, y este es el caso del automóvil híbrido. Presentado hoy por la industria como una novedad de última tecnología, lo cierto es que este concepto ha tenido su base teórica definida por ¡cerca de 200 años! En ese período se desarrolló la aviación, fuimos al cosmos, pisamos la luna y entramos de lleno en la Era Digital.

Desde que en 1974 salió a la luz el primer modelo, concebido por el célebre diseñador Giorgetto Giugiaro, el Volkswagen Golf se ha convertido en uno de los compactos más emblemáticos en todo el mundo, con una saga exitosa de seis generaciones y casi 30 millones de unidades vendidas. Al punto que el Golf VI resultó elegido el Auto Mundial del Año 2009 y la séptima versión ahora no quiere ser menos.

Con el Salón de París ya a la vuelta de la esquina, siguen filtrándose en la red los modelos que debutarán en sus stands y uno de los últimos en salir ha sido la versión familiar del Mazda.

El mítico trazado de Monza fue el escenario para que Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) se anotara su tercera victoria del curso.

Ford ha sorprendido a propios y extraños en el mítico circuito alemán Nordschleife de Nürburgring. La marca del óvalo ha cogido su cada vez más reconocido motor 1.0 Ecoboost tricilíndrico y lo ha montado en un monoplaza Formula Ford. Los meses de trabajo en este proyecto sirvieron para modificar el conjunto, homologado para circular por carretera  y establecer su potencia en 205 CV. Esto resulta todavía más sorprendente cuando vemos que ha marcado el undécimo mejor tiempo en el circuito alemán: 7 minutos y 22 segundos, más rápido que algunos superdeportivos de solera como Lamborghini Aventador, Pagani Zonda o Ferrari Enzo. No te pierdas la prueba en el video, que te dejamos tras el salto.