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Con un pilotaje fino y sin cometer el mínimo de los errores el líder del mundial, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), se apuntó su quinta victoria.

'El Doctor' correrá las temporadas 2011 y 2012 en Ducati y su compañero ya tiene constancia de su divorcio con Yamaha. El italiano cobrará 14,5 millones por cada año con la casa de Borgo Panigale.

Con un dominio de punta a cabo y de cabo a rabo, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) se apuntó su cuarta victoria de la temporada y su sexto podio en los seis primeros rounds del curso.

Preziosi, íntimo amigo del Dottore, le ha convencido con un proyecto a su medida y con todo su equipo de confianza. Lorenzo será el número uno de la fábrica japonesa, escoltado por Spies.

Sí señores, no podemos decir que Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) corrió en el remodelado trazado de Silverstone. El GP de Gran Bretaña fue todo un paseo, con la excepción de la primera vuelta, donde Pedrosa (Repsol Honda), Randy de Puniet (Honda LCR) y Dovizioso (Repsol Honda) le hicieron un guiño a la competencia con el líder del mundial.

Se ha hablado y escrito bastante sobre el lamentable accidente de Valentino, pero son pocos los determinados a reclamarle a los directivos del motociclismo mundial acciones que detengan la grave crisis.

Dos grandes sorpresas matizaron el GP de Italia. La primera muy triste, por el accidente de Valentino y la segunda, agradable, Dani (Repsol Honda) olvida los errores de Jerez y Le Mans, para ganar a su estilo, en otra carrera de agárrame si puedes.

En los segundos entrenamientos libres sabatinos y a quince minutos del final, cuando marchaba tercero, por detrás de Lorenzo y Pedrosa, Valentino Rossi salió por orejas de su M1 en la chicane (curva 13).