Noticias por categorías

De no aparecer un patrocinador, el Team Scot Honda dirá adiós y la temporada 2010 comenzara con solo 17 pilotos en parrilla. La crisis económica y los altos costes amenazan el futuro de la categoría reina del motociclismo mundial.

Durante la mayor parte del campeonato la parrilla conto con solo 17 pilotos divididos en 10 escuderías, 4 de ellas oficiales. Agradecemos a los que a base de esfuerzo y coraje supieron vencer limitaciones técnicas, físicas y presupuestarias. Aplausos para el veterano texano Colin Edwards, que con sus 35 años llevo su Yamaha Tech.3 al 5to lugar de la tabla final. Fue el privado mejor ubicado, obtuvo el 2do puesto en Donington, 3 veces terminó 4to y otras tantas 5to.

Que el campeonísimo Valentino Rossi ya es leyenda, eso nadie lo duda. Sus 77 victorias en Moto GP, además de sus 128 podios  y 7 coronas son más que suficientes  para cualquiera. Si surgen jóvenes talentos sedientos de triunfo, sabe crecerse a niveles que ni él mismo sospecha. En  sus duelos de esta recién finalizada temporada contra el aguerrido y valiente Jorge Lorenzo, demostró por qué es un súper extra clase.

Sí amigos, a lo mejor para el año que viene tendremos el mejor campeonato de la máxima categoría de los últimos años.

La actuación de Dani Pedrosa (Repsol Honda)  en el último GP de temporada, donde se anotó su segunda victoria del curso, ambas con su indiscutido estilo de escapado inalcanzable, le ha callado la boca a muchos incluyéndome a mí. Y es que como pintaba el fin de semana y viendo el ritmo que exhibió viernes y sábado el australiano Casey Stoner (Ducati) y lo cerrado del crono del barcelonés con Lorenzo (Fiat Yamaha), nadie imaginaba un desenlace así.

Este domingo en la mañana asistí al kartódromo de la Playa El Salado, donde se realizó una nueva fase del campeonato cubano de Karting. Sentí gran placer al ver que gran parte de los aficionados allí presentes comentaban sobre MotoGP y las posibilidades de victoria de los pilotos de punta.

Rossi extendió su botín a nueve títulos, siete en la máxima categoría, en Malasia. Aunque nadie dudaba, creo yo, de que Valentino se titulara en Sepang, la verdad que el clima se lo puso difícil en Kuala Lumpur. Varios fueron los destacados en la penúltima carrera mundialista, pero sin duda Il Dottore se llevó el protagonismo.

Así de fácil, lo que prometía ser una de las mejores carreras del curso se convirtió, de súbito, en un paseo de Casey Stoner (Ducati), quien ganó su tercera carrera de temporada y tercera al hilo en el circuito de casa. Todo condicionado por la caída de Lorenzo (Fiat Yamaha) en la primera curva, después de apagarse el semáforo rojo. Con ese panorama, Valentino, se dedicó a cuidar la segunda plaza que pone su noveno campeonato a punta de mate. Completó el podio Dani Pedrosa (Repsol Honda), quien no pudo aspirar a un mejor puesto.