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La reina no anda bien de salud
Lun, 14/06/2010 - 00:05

La reina no anda bien de salud

Se ha hablado y escrito bastante sobre el lamentable accidente de Valentino, pero son pocos los determinados a reclamarle a los directivos del motociclismo mundial acciones que detengan la grave crisis.

Pedrosa vence en Mugello, Lorenzo sigue líder
Dom, 06/06/2010 - 11:43

Pedrosa vence en Mugello, Lorenzo sigue líder

Dos grandes sorpresas matizaron el GP de Italia. La primera muy triste, por el accidente de Valentino y la segunda, agradable, Dani (Repsol Honda) olvida los errores de Jerez y Le Mans, para ganar a su estilo, en otra carrera de agárrame si puedes.

Accidente de Rossi lo saca del Mundial
Sáb, 05/06/2010 - 10:11

Accidente de Rossi lo saca del Mundial

En los segundos entrenamientos libres sabatinos y a quince minutos del final, cuando marchaba tercero, por detrás de Lorenzo y Pedrosa, Valentino Rossi salió por orejas de su M1 en la chicane (curva 13).

Mugello, la madriguera del lobo que ya no muerde
Vie, 04/06/2010 - 00:30

Mugello, la madriguera del lobo que ya no muerde

Esta, señores, es la triste realidad. Digo triste porque muchos, incluyéndome a mí, esperábamos que Rossi plasmara en el papel lo que para la mayoría es evidente.

El mundo al revés
Dom, 30/05/2010 - 21:02

El mundo al revés

En Fiat Yamaha Lorenzo anda mejor que Rossi; en Ducati Marlboro, Hayden supera a Stoner comodamente y en Repsol Honda, Dovizioso domina a Pedrosa.

Lorenzo comanda el doblete de Yamaha en Le Mans
Dom, 23/05/2010 - 11:39

Lorenzo comanda el doblete de Yamaha en Le Mans

En una carrera donde salía desde la segunda plaza y en la que, a diferencia de otras arrancó bien, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) se hizo con su segunda victoria de la temporada en tres carreras.

Comienza “La Puja” en MOTO GP
Dom, 16/05/2010 - 19:09

Comienza “La Puja” en MOTO GP

Así es, a 16 carreras para el final, ya por lo menos un equipo (léase HRC) está tratando de adelantarse al resto.

Nos vemos en Le Mans
Dom, 09/05/2010 - 22:10

Nos vemos en Le Mans

La dura porfía por el título 2010 continuará el 23 de mayo próximo en el veterano circuito Bugati construido en 1966 y modificado en el 2002. Con una recta de apenas 450 m, 4 curvas a la izquierda y 9 a la derecha, se han alcanzado velocidades máximas de hasta 287 km/h.