La última palabra en tecnología, diseño y prestaciones, está insuperablemente representada por esta obra maestra de la ingeniería italiana. Marca productora de helicópteros fundada en 1919 por el conde Giovanni Agusta presenta su primera motocicleta en 1945 y rápidamente se adueña del mundo de la competición. A pesar de su retiro en 1976 acumula 75 títulos mundiales y 270 victorias, la última en Nurburgring guiada por el legendario Giacomo Agostini. Su producción cesó en 1980 para renacer 11 años más tarde gracias a la familia Castiglioni, dueños de Cagiva. La responsabilidad del diseño es asumida por el maestro Massimo Tamburini y el nuevo motor es fabricado en colaboración directa con Ferrari; así nacen las famosas F4.

Tras presentarlo en París hace algunas semanas, Mazda alista ya la versión renovada del MX-5, uno de los descapotables biplaza más populares del mercado.

Citroën actualiza el C3 Picasso para el entrante 2013 con algunos retoques de imagen, mejoras en el equipamiento y un interior más cuidado.

La pista del Salón Los Ángeles tiene ”magia“, dicen los conocedores, y lo cierto es que para despedir el año por todo lo alto, su próxima edición abrirá las puertas del 30 de noviembre al 9 de diciembre, con un sinfín de novedades entre las que sobresalen hasta el momento medio centenar de primicias mundiales, según difundió la organización del evento. De ese modo, y debido a que este año en la ciudad japonesa de Tokio no habrá exhibición, la muestra californiana será el escenario idóneo para la presentación de los más recientes modelos, desde los más rampantes eléctricos hasta las últimas joyas del segmento de lujo.

En muchos eventos de la vida existe un halo indefinible que signa su éxito o fracaso. Le llamamos karma, destino o, sencillamente, casualidad, pero lo cierto es que a menudo su preponderancia es tal, que llega a dejarnos atónitos. La historia del Ruxton Eight es uno de esos atropellos de contrariedades imposibles de revertir, veamos.

Hace ya tiempo que ecología y deportividad no van precisamente reñidas. Tanto es así, que fabricantes pequeños y exclusivos se embarcan en la aventura de desarrollar superdeportivos con mecánicas híbridas de potencias estratosféricas. Es el caso de Motion, un espectacular ecológico desarrollado por Kepler Motors, que se mostró como prototipo al mundo en 2009 en el Salón del Automóvil de Dubai. La marca californiana anuncia la llegada del Motion al mercado y, para que vayamos abriendo boca, publica tres vídeos de su primer y único retoño. 2,5 segundos tarda en llegar desde parado hasta los 96 km/h –lo mismo que el Bugatti Veyron 16.4- y alcanza una velocidad máxima de 322 km/h.

La firma de Ingolstadt ha presentado hoy en el Circuito del Jarama de Madrid su completa gama S, que va desde el… compacto S3 hasta la berlina del segmento de lujo S8.

Loeb se alza con su octavo RallyRacc Cataluña Rally de España tras mantener el liderato en la última jornada con una ventaja de siete segundos sobre el finlandés Jari-Matti Latvala.