¿Cómo hace drift un conductor sin brazos? ¿Crees que una persona sin brazos puede conducir? Pues, no lo dudes, la respuesta es que sí. Un claro ejemplo es Bartek Ostalowskim, un polaco que perdió ambos brazos en un accidente en 2006, pero que nunca ha dejado su pasión: las carreras de coches.
¿Crees que una persona sin brazos puede conducir? Pues, no lo dudes, la respuesta es que sí. Un claro ejemplo es Bartek Ostalowskim, un polaco que perdió ambos brazos en un accidente en 2006, pero que nunca ha dejado su pasión: las carreras de coches. Además de competir en el Campeonato de Rally Cross polaco Raceway y en la Copa de Polonia, también domina el arte de hacer ‘drifting’ (derrapaje). ¿Cómo lo hace? Pues con su pie derecho controla los pedales y con el izquierdo dirige el cocheEso sí, el vehículo se ha modificado para que pueda utilizar su hombro para cambiar de marcha. Si no te lo crees, no te pierdas este vídeo.
El Mini Paceman es la última incorporación de la gama Mini, y el año que viene introducirá su propia versión deportiva bajo el nombre de la leyenda del automovilismo, John Cooper.
Durante los años sesenta los fabricantes norteamericanos produjeron una diversidad importante de modelos, muchos de los cuales tuvieron una vida azarosa. Entre ellos se pude contar el Dodge Polara, un vehículo que fue luego producido en Argentina y Brasil. El Dodge Polara, es un auto de gran tamaño el cual, sin embargo, podía ser obtenido con un motor base de seis cilindros en línea y 3,7 litros de cilindrada. Su longitud total de 5490 mm de largo lo coloca casi en los seis metros de longitud.
Hace 27 años se presentó la primera Superdeportiva GSX-R, con estas siglas la marca de Hamamatsu ha llegado a la mítica cifra de 1 millón de unidades producidas. Cuando en 1985 se lanzó la GSX-R 750 representó toda una revolución que conmocionó el mercado, pues Suzuki le dijo al mundo cómo debía ser una moto de altas prestaciones. La tecnología, así como la electrónica no eran para asombrar, pero marcó pautas a seguir en cuanto a diseño, el propósito de Suzuki de establecer un nuevo concepto para motos hi-sport fue seguido de inmediato por todos sus competidores.
El piloto checo consigue financiación para completar al menos diez pruebas en 2013, con posibilidad de ampliar el número.
¿Por qué Red Bull tiene un equipo de Fórmula 1 y no uno de MotoGP? Desde luego, por dinero no es.
El especialista alemán DMC despide el año con una nueva revisión para el Lamborghini Aventador. Lo hace tomando como referencia al concepto exclusivo que pudimos ver en el Salón de Ginebra, el Aventador J, y al último de los Murcielago, el LP 670-4 SuperVeloce. Los cambios, respecto al LP900 Molto Veloce mostrado en este año, son meramente estéticos, manteniéndose la brutal mecánica que elevaba la entrega hasta los 900 CV.
El piloto de F1 Romain Grosjean se ha convertido en el nuevo ganador de la Carrera de Campeones 2012. El francés recoge el testigo de Sebastien Ogier, piloto de rallys, que logró la victoria en la edición del pasado año.
Con un diseño de más clase, el confort extremo de una exclusiva berlina de lujo y la tecnología más sofisticada, llega en el próximo 2013 el nuevo Range Rover.