Continúa siendo Audi la punta de lanza del grupo Volkswagen en cuanto a crecimiento de ventas se refiere y la casa de los cuatro aros ya comercializó en todo el mundo 360 760 vehículos durante los cuatro primeros meses del año, registrando un alza del 23,7 % frente al mismo periodo de 2009. Así, la marca de Ingolstadt alcanzó un incremento de doble dígito en todos los mercados en los que está presente y como aseguró su presidente Rupert Stadler: ”mantenemos el pie en el acelerador“.

Un vehículo compacto, urbano, con convergencia de medias e infotainment, fácil de estacionar y con cero de emisión de contaminantes.

En 1949 Derbi lanza la Moped 50cc en su natal Barcelona y aunque esta marca es mundialmente conocida por su gran historial fabricando motos de pequeña cilindrada; gracias al éxito inicial produjeron máquinas de 250 y 350cc en la década de los 50.

La Mulhacen porta una reconocida planta de fuerza Minarelli monocilíndrica de 4 tiempos que también usan las populares Yamaha XT y la Aprilia Pegaso.

El concept Revolte resume los principales criterios del fabricante francés Citroën para los próximos años.

Los logotipos de las marcas de automóviles tienen un significado muy especial, a veces conocidos y otras totalmente ignorados. A menudo los conductores de un vehículo se interesan por saber qué significa el logo que ve cada día y se identifica con aquel caballero que, montado en su excelsa cabalgadura, lleva hoy el escudo que lo asemeja en el tráfico cotidiano.

Nikita Khrushchev, quien fuera líder de la extinta URSS, siempre mostro preferencias por los vehículos Chaika y, aunque por su rango empleaba los más lujosos vehículos Zil, mantuvo siempre en su dacha de verano un Chaika M13.  Era este modelo el icono de la fábrica de automóviles Gorky y le correspondía la denominación de Gaz-13. Realmente el Chaika no era un auto que competía con el Zil, ambos tenían objetivos diferentes.

Luego de la caída del campo socialista, Rusia se abrió al mundo. Así comenzaron a rodar por la Plaza Roja autos importados de confort insospechado por la media rusa. Pero los de mayor poder adquisitivo trajeron los carísimos superdeportivos de factura alemana, italiana e inglesa. Ahora, los rusos quieren sus propios bólidos y el Marussi B1 es el ejemplo viviente. Tiene diseño atractivo, mecánica híbrida y supera con facilidad los 200 km/h. Sin dudas un buen comienzo.

Un estudio reciente hecho con los precios de la industria automotriz y los analistas de TrueCar.com, mostraron que Mitsubishi, Mazda y Volkswagen tienen la concentración más alta de compradores jóvenes. El estudio está basado en los datos disponibles de 2009 y también identificó los mejores tratos en los diferentes modelos para este grupo demográfico, basándose en las transacciones anuales.