Los sistemas de conducción autónoma prosiguen con su evolución. Parece que circular sin mantener nuestras manos en el volante será un hecho en los próximos años y son múltiples los proyectos que están experimentando con la tecnología necesaria para hacer circular a un coche por si solo. La Universidad de Stanford ya presentó en 2010 un Audi TTS listo para correr sin conductor en Pikes Peak, un proyecto que sigue desarrollándose alcanzando ahora una nueva meta al haber conseguido en circuito una velocidad máxima de forma autónoma de 193 km/h. Te dejamos el video de la prueba tras el salto.

Dominio absoluto de Sebastien Loeb en este nuevo Rally de Alemania. El piloto francés ha logrado su victoria número 74 en el WRC y sigue batiendo récords a bordo del Citroën.

Ronen Wasserman es un ingeniero mecánico israelí que utiliza piezas de coches o motos para crear muebles, lámparas o cualquier cosa que se le pase por la cabeza, más detalles tras el sato.

El piloto español de Fórmula 1 del equipo HRT, Pedro Martínez de la Rosa, expresó que el circuito de Spa "es espectacular y difícil" y "uno de los  circuitos favoritos" para los pilotos.

Hace unas semanas les presentamos la nueva EC 450 F, modelo 4 tiempos de esta conocida marca española que muy pronto estará a la venta, pero como aún se mantiene la campeona EC 300 F, pensamos dedicarle un artículo de despedida, que bien se lo merece. Su motor es también Yamaha, pero con modificaciones en cámara de combustión, escape y electrónica que la hacen más competitiva. El cómodo asiento tiene una altura de 945 mm desde el suelo y tanto los bien protegidos manillares, así  como los  apoyapiés son ajustables. Luminarias pequeñas, pero potentes y un práctico cuadro de instrumentos digitales completan un prestigioso conjunto. Veamos más detalles.

Toyota pretende encabezar una ofensiva para convencer a los exigentes conductores europeos y tendrá como protagonista el nuevo Auris.

No cabe duda de que 2012 es el año de moda en el Reino Unido, y no sólo por los recién finalizados Juegos Olímpicos de Londres y todos los éxitos deportivos obtenidos en esta cita. Como si de un contagio de ese espíritu británico se tratase, el fabricante anglosajón Trident Sport Cars pide protagonismo. Una vez celebrado, también recientemente, el Festival de la Velocidad de Goodwood, le llega el turno al Salón Privé 2012 que, en su séptima edición, acogerá la presentación del Iceni Grand Tourer, un excelente superdeportivo descapotable.

La expansión del cinquecento continúa adelante en Norteamérica y, a medio camino entre la oferta más convencional y los transgresores Abarth, la casa turinesa ha decidido ”vitaminar“ su modelo más coqueto lanzando el nuevo Fiat 500 Turbo con 135 CV para seguir a la conquista del mercado estadounidense. La apuesta, claro está, no es fortuita, y como bien explicara Fiat, el 500 Turbo nace del interés en ese país por un cinquecento con algo más de músculo, después de que la marca tuviese que colgar el cartel de ”todo vendido“ tras haberse agotado las 3 000 unidades del Abarth 500 previstas para este año.

BMW presentó en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este el concept Zagato Coupé.  Ahora, completa el ciclo con el BMW Zagato Roadster.

Alfa Romeo, perteneciente al gigante italiano FIAT, ha celebrado este 2012 el medio siglo de vida de su serie más longeva: Giulia. Bajo ese nombre se aglutina una larga saga, siendo considerada la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés, cabrios, realizaciones especiales, e incluso, algunos modelos de competición. Además, los coupés y cabrios Giulietta pasaron a denominarse Giulia desde el mismo 1962: Giulia Sprint, Giulia Spider y Giulia SS.