La Unión de Clubes de Autos y Motos Antiguos de Cuba (UCAMAC) celebró este domingo su Primer Aniversario. Para ello convocó una exhibición de los mejores vehículos de los siete clubes de autos y tres de motos que la conforman.
Con la exitosa realización de la II Copa RESIGUM cerró la primera fase de cinco competencias válidas correspondientes al calendario cubano de karting en el habitual escenario de Cocomar, colmado de entusiasta público durante el último fin de semana de febrero.
Nissan sigue dando pasos de gigante en cuanto a autos ciento por ciento eléctricos se refiere. Primero fue el Denki Cube, luego el LEAF y ahora sorprende con el ESFLOW. El ESFLOW es un prototipo deportivo, con carrocería coupé de dos plazas. Pero no solo su aspecto es deportivo, la estructura con chasis de aluminio y diseño tipo jaula tras los asientos (para soportar el peso en caso de vuelco) y sus prestaciones también dan crédito a este bólido eléctrico.
El prototipo Minagi Concept es un auto de exhibición que nos da una idea de este futuro modelo de Mazda y que estará a la venta a principios de 2012.
La ciencia nos ha demostrado ya en varias ocasiones que el coche autónomo es una realidad y el hoy nos ocupa es, posiblemente, el más sorprendente mostrado hasta el momento.
Mucho se conoce de los pequeños deportivos ingleses MG y Healy. Sin embargo, buena parte de su historia está ligada a Riley de Coventry, una marca que nació desde 1898 y que desarrolló excelentes motores que, incluso, llegaron a propulsar modelos de ambas marcas. Fue una de las empresas automovilísticas pioneras de Gran Bretaña y su principal creación, dos motores de cuatro cilindros y de árbol de levas en la cabeza.
EDAG un auto conceptual construido por la compañía alemana del mismo nombre, EDAG que presenta en el Salón de Ginebra un automóvil concepto totalmente eléctrico.
El presidente de Bolivia, Evo Morales, afirmó que trabaja con la asociación de automovilismo para que el Rally Dakar incluya en 2012.
Autoridades mexicanas siguen con la idea de traer un Gran Premio de Fórmula 1 a Guadalajara, lo cual se podría dar en un circuito callejero.
El piloto italiano ha revelado que su moto no es rápida, tiene problemas en las curvas y no consigue con ella las trayectorias que desea.