Luego del paro invernal desde el mes de noviembre pasado los 17 pilotos hasta ahora inscritos para la temporada 2010 de Motogp se han reunido en el circuito internacional de Sepang, en Malasia, para cumplimentar del 3 al 5 de febrero los primeros test oficiales del presente año.
Rumores van y rumores vienen, pero lo cierto es que la Scuderia paró los relojes con el mejor tiempo en los primeros entrenamientos oficiales pretemporada. Y a la cabeza Fernando Alonso, que aún duda que sea real la ventaja que mostraron en Cheste, pensando que sus rivales no enseñaron allí todo su potencial. Pero la realidad es esta y de la misma manera comenzó Brawn GP el pasado año y terminó ganando el campeonato.
Porsche con uno de los deportivos más emblemáticos de la historia del automóvil, el 911 en su última versión GT3 R, hará historia. Y es que el sustituto del 911 GT3 Cup S se presentó superándolo en prestaciones y estilo. No por gusto y a pesar de su alto precio, que frisa los 415.000 dólares, ya tienen casi todas sus unidades previstas para 2010 vendidas. Un auto destinado solo para carrera y que cumple el reglamento FIA GT3.
Lancia, marca elegida por la organización para trasladar a diseñadores, expositores y modelos a cada una de las actividades.
Cada vez resulta más claro que en Hyundai quieren seguir siendo, por mucho tiempo, una de las cinco mejores marcas del mundo.
Pues ya lo ven: Renault-Nissan también se abalanza sobre la India y ya solventa los últimos flecos para poner en marcha su producción en ese mercado, el más floreciente a nivel mundial por detrás de China, a partir de la próxima primavera.
Los automóviles que de una u otra manera tuvieron que ver con Adolfo Hitler, el nefasto canciller del nacional-socialismo alemán, se han transformado en piezas de museo muy cotizadas. Resulta curioso que a un personaje tan vilipendiado por la Historia, le sean reconocidos sus autos como parte de esa leyenda negra que lo acompañará por siempre y se conviertan en vehículos millonarios.
La rápida Supersport de la conocida marca inglesa se presentó por primera vez al mercado hace cuatro años y en las comparativas contra todas las demás marcas siempre ha triunfado, y es que esta pura sangre fue concebida para las pistas.
Según Inside Line, rumores bien fundados apuntan a que en el Salón de Ginebra, que comenzará en los primeros días de Marzo de 2010, Volkswagen hará pública una importante noticia para la marca: la creación de su propia división de vehículos de altas prestaciones, denominada como R GmbH. Desde la misma marca se preguntan: si BMW tiene su departamento M, Mercedes tiene a AMG y Audi tiene a Quattro GmbH, ¿por qué Volkswagen hasta ahora carecía de algo similar?