En 1974 Manuel Prieto era un pequeño de siete años de edad. Fue entonces cuando llegó a su familia un FIAT 125, fabricado en Argentina, que marcaría su vida definitivamente. Desde su inocente edad la fascinación por el nuevo modelo fue absoluta, sobre todo en una época en que estos fueron de los primeros automóviles en arribar a Cuba, desde principios de los años sesenta.  Para el niño era un objeto maravilloso, moderno y deslumbrante.  Luego, los años se encargarían de convertirlo en parte inseparable de su vida.

Ford busca enamorarnos a partir del próximo año, con la filosofía Vignale, una opción de lujo dentro de sus modelos, enfocada a clientes que desean ”algo más“ pero que no alcanzan a una marca Premium.

La experiencia acumulada y el éxito de su hermana menor, la Maxsym 400, ha motivado a la popular marca taiwanesa a ampliar la oferta de su gama de Scooters con este nuevo modelo más refinado y lujoso que su predecesor, para ello Sym ha contado en su desarrollo con el soporte de los especialistas de Nova Design, bajo la supervisión del prestigioso ingeniero italiano, Pierangelo Andreani. La nueva 600i ABS cuenta con una amplia plataforma para el conductor, reposapiés retráctiles automáticos para el pasajero, una pantalla super ancha, asiento de dos niveles con ajuste lumbar del conductor y respaldo independiente para el pasajero.

Que a Jaguar le gustan las ediciones limitadas, ya se sabía. Pero el fabricante británico igual ha querido ir más lejos, implicando a su socia Land Rover, al crear la nueva división 'Special Vehicle Operations' para ”satisfacer las necesidades y deseos de los clientes más exigentes“, según anunció en un comunicado. Con ello, añaden, podrán ofrecer vehículos especiales que representen lo mejor de ambas marcas, así como encargos exclusivos, modelos clásicos y la restauración de estos, además de un nuevo catálogo de productos, por lo que se abrirá un nuevo Centro Técnico en Reino Unido en el que trabajarán 150 especialistas y John Edwards, exdirector global de Land Rover, será quien lidere este ambicioso proyecto.

Buscando recuperar el terreno perdido, con la ayuda de su nuevo propietario chino Zhejiang Geely Holding Group, Volvo planea comenzar la exportación de sus autos fabricados en China a partir del año próximo.

Dos cifras: 2.000 CV y 200 toneladas. En este caso, la reconversión del sector no ha sido dolorosa, porque los chicos de Mike Ryan Motorsports y la multinacional de la protección de datos informáticos EMC DPAD han decidido demostrar que el tamaño y la escala no importan si de lo que se trata es de dar espectáculo con un potente motor y mucha, pero que mucha pericia y precisión de movimientos. Sobre una base de cemento bien forjado, para evitar incómodos bacheados, montan una pequeña Gymkhana a lo grande, que deja pequeño a Ken Block con su Ford. No te pierdas el espectacular video, como siempre, tras el salto.

En 2012 Wheelsandmore le echó el guante al Lamborghini Aventador para dejarnos con un blanco Aventador de 777 caballos. Ahora le toca el turno a la última creación de Sant’Agata Bolognese sobre el Lamborghini Huracan. Estéticamente Wheelsandmore han sido cautos y no han dotado al Huracán de ningún nuevo elemento más allá de una nueva dotación de llantas en 20 y 21 pulgadas multiradioque, pero mecánicamente han llegado a unos considerables 850 caballos, si tenemos en cuenta los 610 caballos del original.

El fin de semana de las 24 Horas de Nürburgring se acerca a toda velocidad y ya está aquí. Esta tarde noche arranca la primera sesión de clasificación, y este año la organización ha decidido emitir la carrera a través del canal oficial de YouTube, de manera gratuita y global. Y nosotros, como frikis de esta competición que somos, no podemos hacer otra cosa que ponerte el vídeo tras el salto, e iniciar "el foro de debate" en Twitter con un hastag para todo el fin de semana: #N24ES. ¿Nos acompañas?