Eibach, una de las empresas alemanas especializadas en la preparación de vehículos de mayor trayectoria, ya ha echado el ojo a una de las grandes estrellas de Mercedes-Benz en 2012, el nuevo Clase A. Debido a la naturaleza más juvenil y deportivo de este nuevo modelo, Eibach ya ofrece un kit de accesorios que refuerzan su presencia en carretera y sus aptitudes dinámicas de conducción. Para ello, Eibach ofrece un nuevo kit de suspensiones con muelles.

Es cierto que Alonso (Ferrari) estuvo inmenso en la India, pero Vettel (Red Bull Renault) fue inalcanzable. Sebastian se anotó su cuarto triunfo consecutivo de la temporada...

Adiós calculadora, el matemático Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) resolvió en Australia la ecuación que lo convierte, por segunda vez, en campeón mundial de MotoGP.

De tanto en tanto se disfruta incluir en esta sección automóviles que retan la elitista concepción de auto clásico que tanto predomina y, según la cual, solo los autos de elevado precio, elegancia suprema, discreta producción y otros criterios similares serían merecedores de esa clasificación. De un tirón queda a un lado la importancia suprema de la funcionalidad para la cual se fabrica un auto, la masividad, su impacto social y cuánto pudo un modelo caracterizar una época. Por eso hoy traemos al inolvidable Peugeot 205.

Con la presentación del Clase B Electric Drive prototipo, Mercedes Benz se incorpora a los fabricantes que ofrecen variantes alternativas de propulsión dentro de su gama de modelos.

Con sus 203 CV de potencia a 9 500 rpm y un imponente torque de 154 Nm la ZZR hace alarde de una terrífica aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 s y una velocidad máxima que alcanza los 297. Concebida desde sus inicios como una súper deportiva para pilotos experimentados, viene de fábrica equipada con todo lo necesario para disfrutar de las altas velocidades con un mínimo de seguridad. Control de tracción electrónica, sistema Ride by Wire, frenos ABS, chasis monocasco en aluminio, suspensiones totalmente regulables y una aerodinámica perfeccionada en el túnel de viento.

¿Es un compacto? ¿Es un todoterreno? Pues no, es un Volkswagen Taigun, el flamante concept que el fabricante alemán acaba de develar durante el Salón de Sao Paulo como primicia mundial y cuya producción en serie debe arrancar bien pronto para el mercado sudamericano y el resto del mundo. No en vano, las automotrices han descubierto un buen filón en el apartado de los todo caminos compactos, viendo el relativo éxito que están teniendo estos modelos.

A la 27ª edición del Salón de Sao Paulo, del 24 de octubre al 4 de noviembre, Nissan ha acudido con un sinfín de novedades. Y no es fortuito.

A pesar de que el nuevo Citroën C-Élysée se engloba dentro de la categoría C de la marca, el diseño de la nueva berlina se ha realizado partiendo completamente de cero, con la intención de que este modelo de tres volúmenes fuera atractivo, robusto, confortable, espacioso y accesible. Se pondrá a la venta en los mercados internacionales de mayor crecimiento, como la cuenca mediterránea, China o Rusia. Su comercialización se iniciará a finales de 2012, en una primera fase en Turquía, Europa central y también en Argelia, mercados con mayor demanda de este tipo de vehículos.