Un estudio reciente hecho con los precios de la industria automotriz y los analistas de TrueCar.com, mostraron que Mitsubishi, Mazda y Volkswagen tienen la concentración más alta de compradores jóvenes. El estudio está basado en los datos disponibles de 2009 y también identificó los mejores tratos en los diferentes modelos para este grupo demográfico, basándose en las transacciones anuales.
Jorge Lorenzo ganó por segundo año consecutivo en Le Mans, se anotó su segundo GP de temporada y tercer podio. Por otra parte, Stoner se quedó sin puntos por caída y Pedrosa terminó quinto. Los detalles.
En una carrera donde salía desde la segunda plaza y en la que, a diferencia de otras arrancó bien, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) se hizo con su segunda victoria de la temporada en tres carreras.
Conozca los automóviles más vendidos de la historia, tres marcas diferentes, donde Ford y Volkswagen duplican modelos. Además, los dirigentes rusos quieren regresar a las gigantescas y pesadas limusinas Zil.
Como todo producto de consumo, entre los vehículos encontraremos unos cuantos modelos que han tenido mucha aceptación, vendiéndose durante muchos años (o incluso décadas) en cualquier punto de la tierra y pasando a la historia. Muchas veces no son los vehículos más rompedores, innovadores o de más calidad entre sus coetáneos, sino simplemente modelos que han sabido calar en el público a causa de sus distintas virtudes y han sabido entender las necesidades sociales del momento, adaptándose a ellas. Coches populares, al fin y al cabo.
Los actuales dirigentes rusos siguen mostrando signos de nostalgia por la etapa soviética. Concretamente, por las exageradas berlinas que condujeron los mandatarios comunistas, desde Stalin a Gorbachov. Es lo que se desprende de unas recientes declaraciones de un responsable del Kremlin, quien ha asegurado que el gobierno se está planteando sustituir sus actuales vehículos oficiales por versiones modernas de las viejas limusinas Zil.
El grupo alemán Daimler ha destinado cerca de 1 000 millones de euros al desarrollo y producción de dos nuevos motores, V6 y V8, que se montarán, a partir del tercer trimestre del año, en la Clase CL de Mercedes-Benz y ulteriormente en la Clase S. Según trascendió en un comunicado difundido por la compañía, de ese monto 600 millones se invertirán en la concepción de ambas mecánicas, que añadirán un plus de excelencia al segmento de los vehículos Premium con sus elevados niveles de calidad y ahorro en el consumo de combustible.
No es fortuito, no, que el slogan del stand de Citroën en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid sea ”Créative Écologie“.
Los primeros eléctricos de comercialización masiva están a la vuelta de la esquina. El Peugeot iOn es un utilitario urbano 100% eléctrico, de cuatro plazas, que llegará a España a finales de año.