Los campesinos muchas veces repiten en sus tonadas tradicionales, matizadas por el sabroso  humor criollo, el conocido dilema: ¿Quién llegó primero, la gallina o el huevo? La historia del automóvil también cuenta con momentos similares, les cuento.

A estas alturas solo cabe analizar el convenio entre Nissan y el Gobierno de la Ciudad de México como tune up o prueba favorable para la avalancha de autos eléctricos que se avizora inexorablemente. A partir de la segunda mitad del 2011 ya se podrán ver taxis ecológicos en la capital azteca, bajo un programa piloto que contemplaría la irrupción de 500 Nissan Leaf.

Probablemente la carretera más peligrosa del mundo, está en Bolivia. Oficialmente llamado ”El Camino de los Yungas“, enlaza los altiplanos (donde está la capital: La Paz) con la rica región selvática de la amazonia boliviana. Son solo 64 km de vía bordeando precipicios y desfiladeros, en permanente bajada (si va de La Paz a Coroico) o subida si va rumbo a la capital. En sus 3.2 metros de ancho, no caben dos vehículos. Existen apartaderos y tienen prioridad los que suben.

Se ha anunciado oficialmente que la compañía rusa AutoVAZ construirá una nueva planta en Venezuela, en la cual planean ensamblar hasta 30.000 unidades.

”Se vende Peugeot 504, clásico de 1977. En buen estado. Mejor ver. Un único propietario, Presidente islamista y enemigo de la cultura occidental.“ Éste podría ser un anuncio bastante descriptivo de la salida a subasta de uno de los vehículos de la flota personal de Mahmoud Ahmadineyad, el Presidente de Irán, que venderá próximamente un Peugeot 504 de 1977 con fines benéficos.

El presidente de Renault y de Nissan, Carlos Ghosn, puede aceptar la propuesta de, Vladimir Putin, para que la firma del rombo eleve su participación en AvtoVAZ hasta un 50%.

El año 2010 va a ser un año para enmarcar en el seno de Hyundai-Kia y superan en ventas a Toyota en lo que va de año, convirtiéndose en la marca asiática más vendida del viejo continente.