El GP de Hungría ha dado lugar a un podio inédito en este curso, victoria de Ferrari a los mandos de Sebastian Vettel y segundo y tercero para Red Bull Renault.

KTM volverá a MotoGP en 2017, en un proyecto más sólido que el iniciado en 2004 y que terminó diluido por el alto coste que implicaba competir contra las marcas japonesas.

Para el común de los mortales el Audi más bruto de la gama A3 es el recien llegado Audi RS 3 Sportback, pero lo cierto es que algunos preparadores como ABT deciden ir un paso más allá, y ni siquiera se basan en el RS 3. Tomando como base el Audi S3 Sedán, la compañía alemana ofrece un paquete de mejoras que aumenta la potencia por encima incluso de la del RS 3.

La marca francesa ingresaría en la Fórmula E y analizan mantener equipo en sólo un campeonato mundial. Las opciones a descartar son el WRC o el WTCC.

En 1964, las series de motos Suzuki K y M fueron remplazadas por la B 100P, tan popular que se fabricó hasta los años ’70, cuando ya era conocida como B 120 Studente (estudiante), en particular su versión más pequeña, la A 100 de 1967, que seguiría en el catálogo Suzuki hasta bien entrados los ’80. Fabricada en China por Jincheng, es hoy la Suzuki AX 100.

Toyota comenzó a vender camionetas en el competitivo mercado norteamericano en 1963, cuando presentó su Land Cruiser. Años más tarde decidió participar en el sector de camionetas compactas y comenzó a vender la Hilux. El modelo funcionó tan bien que rápidamente fue conocido, popularmente, como Toyota Truck simplemente, sin más distinciones. Veamos los detalles tras el salto.

Se actualiza el pequeño forzudo de la selva. El cachorro de la manada exhibe nuevas prestaciones y reafirma que va alcanzando su mayoría de edad.

Ford crea un avanzado sistema de iluminación capaz de identificar objetos y personas con ayuda de cámaras integradas para aumentar la seguridad al volante.

Ya ven: de que en el mundo hay fans de la automoción, los hay; como este joven chino que en sus ratos de ocio se dedicó a fabricar un vehículo eléctrico en su casa. Se trata de Chen Yanxi, que trabaja en una fábrica de cristal al sur de la provincia de Hainan, pero al mismo tiempo es a sus 27 años un entusiasta de los coches deportivos, al punto de idear por completo un automóvil, desde su diseño hasta el sistema de propulsión, con la transmisión y las suspensiones incluidas, creando el chasis con tubos de acero galvanizado y la carrocería con fibra de vidrio.

Si usted conoce algún motero, por favor, no le diga cosas como estas, que realmente molestan. Yo lo sé, porque soy motero de corazón.