Especialmente fabricado para las motocicletas del segmento mayor, llamadas ”grandes deportivas“, el Power One es un neumático que atesora toda la ciencia y la técnica desarrollada por Michelin en los Grand Prix.

Sobre todo para Rossi que arranca con 25 puntos que ni el mismo esperaba luego de las impresionantes demostraciones del dúo Stoner-Ducati. Si más que sabido era que la pista estaba húmeda, el australiano podía haber esperado un poco para emplearse a fondo, más aún cuando todos estaban utilizando neumáticos duros.

Esta es, señores, una pregunta muy difícil de contestar. Y le hace falta a Alonso, a Ferrari y a su fanaticada. Como están las cosas, y visto lo visto en cuatro carreras, el asturiano tendrá una dura tarea. Dejemos atrás los problemas de ”fiabilidad“, que dicho sea de paso, según Ferrari, ya los detectó en el motor. La fiabilidad la pongo entre comillas porque con esos mismos ”problemas“ los de Maranello marcaron doblete en el primer round y no ganó en china por errores de pilotaje de Fernando.

El primer productor de automóviles del mundo, China, a quien le sobra en cantidad lo que aún no logra en calidad, si lo comparamos con las mecánicas europea, norteamericana e incluso asiática (Corea y Japón), parece que hizo la tarea en cuanto a marketing se refiere. Así, Leonel Messi, mejor futbolista del mundo y Balón de Oro en 2009, será la cara de Riich, marca de lujo del grupo Chery, fundado en 1997 y de capital ciento por ciento chino.

El delantero del FC Barcelona será la imagen de Riich, la marca de gama alta que Chery espera introducir en Europa.

El gigante sudamericano sigue su paso ascendente en la industria y mercado automotor. Los datos del pasado mes de marzo así lo revelan, con un incremento en las matriculaciones de autos nuevos del 29,2 % en comparación al mismo periodo del pasado año. Este aumento porcentual se materializa en las 337.381 unidades vendidas durante el tercer mes del año. Por otra parte, las ventas trimestrales también crecieron en un 16,9 %, lo que equivale a 750.500 autos comercializados.

Adiós a los famosos yellow cabs neoyorkinos, a los black cabs de Londres e incluso a los rickshaw del sudeste asiático... Volkswagen acaba de presentar un concept car que bien podría convertirse en el taxi del futuro (no muy lejano) de cualquier gran ciudad del planeta. Lo han llamado Milano Taxi, como testimonia su carrocería bicolor en negro y verde tomada de los taxis de la ciudad italiana mundialmente famosa por la moda.

El precio de recarga de un coche eléctrico ronda un euro por cada cien kilómetros si la misma se realiza por la noche y con la tarifa actual, y podría ser "más barato" cuando el Gobierno ponga en marcha la tarifa nocturna 'super valle'.

Pues sí, tras haber comentado antes la posible formación de una entente entre Renault, Nissan y Daimler, ya tenemos aquí que el primer movimiento de ese enroque.