Hace poco más de dos años fue presentada la Griso 11008V, por entonces resaltamos sus abundantes virtudes a través de estas páginas; poco después hizo su aparición la 1200 que hoy presentamos. A primera vista pueden parecer dos motos idénticas teniendo en cuenta el diseño y la pequeña diferencia de 100 cc, pero la realidad es que las prestaciones de ambas difieren lo suficiente como para inclinarnos por la hermana mayor.
Si como nosotros eres un fanático del diseño industrial en general y del automovilístico en particular, seguramente seguirás con atención el tradicional concurso del Salón del Automóvil de Los Ángeles.
Alemania, como todos sabemos, fue la sede en 1972 de unos convulsos Juegos Olímpicos con sede en la ciudad de Múnich. Amén de la desafortunada historia de los incidentes violentos que han perdurado en la memoria, existieron notorias actuaciones deportivas y eventos atractivos e interesantes como fue la presentación, en especial para los Juegos Olímpicos, del prototipo más radical en la historia de BMW, el Turbo Concept. En efecto, el BMW Turbo Concept incorporaba, apenas al comienzo de los años setenta, criterios extremos de diseño y comportamiento.
Lo que parecía imposible pasó. Sebastian Vettel logró un récord galáctico en la F1 que pasará a la historia, 15 poles en una temporada. La hazaña la materializó en Brasil, Inrterlagos, en lo que será la última prueba del curso. Pero la lucha por el ansiado puesto no fue nada fácil, no solo por la resistencia de sus rivales, sino también por la amenaza de lluvia durante toda la clasificatoria.
Lo que parecía imposible pasó. Sebastian Vettel logró un récord galáctico en la F1 que pasará a la historia, 15 poles en una temporada. La hazaña la materializó en Brasil, Inrterlagos, en lo que será la última prueba del curso.
Los autos al servicio de los ‘hackers’. La convergencia electrónica, el universo 2.0, la globalización informática a través del Internet… La última década ha supuesto una revolución en lo que a tecnología se refiere. Una revolución a la que no ha sido ajeno el panorama automovilístico.
La convergencia electrónica, el universo 2.0, la globalización informática a través del Internet… La última década ha supuesto una revolución en lo que a tecnología se refiere. Una revolución a la que no ha sido ajeno el panorama automovilístico. Acceso a Internet en nuestro coche, poder arrancar el motor a distancia con la llave, gestionar el climatizador desde nuestro móvil, dejar un mensaje en Facebook desde el automóvil. El universo 2.0 ha llegado al mundo de los motores y las ruedas y trae consigo los riesgos inherentes a la conectividad global: la piratería informática. Y nos salta la controversial pregunta ¿Son los autos la nueva golosina de los ‘hackers’? acompáñenos y descúbranlo ustedes mismos.
Se trata de una de esas curiosidades que dejan a uno con la boca abierta, si ya de por si, el ensamblaje de un motor normal y corriente requiere de unos conocimientos y destreza al alcance de unos pocos, el saber hacer demostrado con este pequeño V12 es asombroso. Lo espectacular del vídeo reside en el funcionamiento de las 221 piezas en total armonía. No hay mayor ejemplo sobre suavidad en automoción, que el de las mecánicas V12, y parece ser que esta obra de relojero es un ejemplo más. Desde el más pequeño de los tornillos, hasta cada uno de los muelles de las válvulas están fabricados y diseñados a mano. Sin más, disfrutemos del video.
El Nanocoche, el eléctrico más pequeño del mundo. Un diminuto automóvil de tamaño nano que puede propulsarse hacia adelante en respuesta a impulsos eléctricos fue creado por científicos de los Países Bajos.