Cuando falta mes y medio para que el Mundial de Fórmula 1 comience en Australia, apenas aumentan las dudas sobre la posición hegemónica de la escudería Mercedes, y poco más sustancioso, pues, sobre todo, se incrementa la incertidumbre sobre el interés durante las carreras.
El finlandés Jari-Matti Latvala ha conquistado este domingo su primera victoria de la temporada en la segunda cita del calendario WRC, el Rally de Suecia. El éxito de Latvala es también el de Toyota, que esta temporada ha regresado al Mundial.
Tal y como nos tiene acostumbrados, el club Amigos del Motor, demostró su liderazgo en cuanto a los espectáculos automovilísticos que se realizan en La Habana luego de celebrar su más reciente exhibición, acontecida el pasado 10 de febrero en áreas de los capitalinos Jardines de la Tropical.
La aerolínea Air Europa anunció que a partir del próximo 15 de marzo incluirá en sus viajes regulares a La Habana, Cuba, la nueva aeronave Boeing 787 ”Dreamliner“, una de las cinco adquiridas por esa compañía hace menos de un año.
Atención: no es que Audi haya decidido pasarse al mundo del grafiti, pero sí que ha encontrado una forma de que el cliente pueda personalizar aún más su auto, al patentar esta técnica que permite serigrafiar con acabado mate la carrocería de algunos de sus modelos.
El Hyundai Sonata es hoy un exitoso modelo. Sin embargo, toda la estrategia de su desarrollo comenzó muchos años atrás, cuando en la década de los ochenta Hyundai comercializó el modelo que serviría ”de ensayo“ a la plataforma de lo que sería su berlina media estelar.
En Alemania, en el estado de Renania del norte ha conservado el sistema de transporte monorriel más antiguo del mundo.
Gigi Fornasari fue un corredor que probaba autos Maseratti y Alfa Romeo. En el año 1999, su hijo Giuseppe Fornasari, con un grupo de amigos, crea la sociedad Fornasari como tal, para fabricar autos deportivos y todoterrenos, en el año 2015 la fábrica Fornasari fue declarada en quiebra.
Cómo definir a este argentino de poco más de 60 años que ha dicho: ”Leonardo Da Vinci me enseñó que arte y ciencia pueden ir de la mano“? Y aclara: ”No soy ingeniero, solo he tratado de desarrollar el ingenio“. Por alguno de sus autos han llegado a pagar hasta siete millones de euros.
El automóvil cambia, su esencia se transforma y la informática parece que suplantará a la mecánica, de una vez por todas.