A pesar de los esfuerzos de la FIM, Dorna e IRTA la marca de Akashi aún está en el aire, y junto a ella sus dos pilotos oficiales Marco Melandri y John Hopkins. Queda como aliciente que las Ninjas no han dejado de desarrollarse, ya que Kawasaki alberga la esperanza de que estén en la parrilla durante la temporada 2009 bajo la dirección de un equipo privado. En ese propósito se encuentra Ilmor, que añora su regreso a la máxima categoría.
La posibilidad que tiene Bernie Ecclestone de demandar a constructores y patrocinadores (con cifras millonarias) si se retiran de golpe, antes de finalizar contrato; pone en peligro que nuevos patrocinadores entren al Gran Circo. Además, otros ya establecidos no están estimulados a renovar contratos. La retirada de Honda, en primer lugar, y la posible huída de ING (que afecta a Renault) y de RBS (a Williams) a puesto en alerta roja al capo de la F1, quien busca variantes desesperadas.
La casa Norteamericana Shelby Super Cars, no se contentó con romperle el record que ostentaba el Koenigsegg CCXR, que era de 410 km/h, en una prueba realizada en el estado de Washington donde promedió en dos pasadas 411.76 km/h. Ahora quiere hacer lo propio con propulsión eléctrica y está anunciando un prototipo de prestaciones escalofriantes. El Ultimate Aero EV comenzará a fabricarse durante el segundo trimestre de 2009.
Argentina, uno de los grandes de Latinoamérica en la industria automotriz, se sumó a la lista de países que incrementaron sus ventas con relación a 2007. Se vendieron más de medio millón de autos nuevos, exactamente 573 612 unidades, lo que representa un incremento del 8.1% en comparación con el ejercicio anterior. Las marcas de mayor incremento de ventas son Hyundai (127.8%), Honda (68.9%) y Nissan (92.6%), pero solo una de las tres, Honda, ocupa un lugar en el top ten de marcas.
Catalogado desde ya como ideal para disfrutar del sol paseando por las playas, salió a la luz en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit el Soul'ster, el nuevo prototipo descapotable de Kia destinado a la gente joven.
Ciertamente se trata de una versión modificada del todoterreno urbano Soul que saliera a la luz durante el pasado Salón del Automóvil de París en octubre, pero no se puede negar que como mismo indicara la marca surcoreana este modelo es "un ejemplo más del interés de Kia por el diseño".
Tras meses de pruebas, excelentes críticas de los periodistas especializados y numerosos premios independientes, el Hyundai Genesis conquistó el galardón más importante de la industria automotriz en Norteamérica: el "Auto del año de Estados Unidos en 2009".
Será raro no verlo al mando de un Subaru, pero peor sería no verlo: el australiano Chris Atkinson fichó por Citroën y tras probar el ganador modelo C4 WRC en los ”tests“ preliminares del Rally de Irlanda lo definió con una palabra: ”fantástico“.
El hasta ahora poco conocido piloto sudafricano Giniel De Villiers, del equipo Volkswagen que corre con el todoterreno modelo Touareg (diesel), se llevó las palmas del Rally Dakar 2009 Argentina-Chile. Este es primer Rally Salvaje corrido en Sudamérica, al menos con participación mundial.
Toyota ha presentado su SUV RAV4, uno de los líderes del mercado junto al Suzuki Vitara, para 2009. Los cambios incluyen una ligera actualización estética para mantener la frescura del diseño así como cambios mecánicos de importancia, con dos nuevos motores y nuevas cajas de cambio. Toyota también se ha concentrado en la reducción de emisiones de su SUV, pasando a ser uno de los más respetuosos con el medio ambiente.
Pierre Boulanger, director de Citroën en 1936, con una frase muy explícita describió la idea original del 2 CV: debía de ser un coche económico, habitable y, sobre todo, cómodo. Ese año se inició el estudio que desembocaría en el pequeño auto francés, llamado ”lo mínimo del coche francés“, estando listos los primeros prototipos para 1938. Estos iban propulsados por un motor de 0,375 litros de cilindrada y rendía una potencia máxima de 8 CV.