Es una excepción sin dejar de ser una Harley, porque es ruda, pero muy fácil de gobernar. Todos sus mandos son de suave tacto. Vibra un poco en baja y luego desaparecen. El nuevo motor Evolution XL de 1203 cc es muy fino a medio y alto régimen. Su comportamiento difiere mucho de las clásicas custom Harley por ser de manejo deportivo. Suspensión delantera Showa regulable y la trasera de tres vías: en precarga, en compresión y en extensión, ajustables al peso del conductor o al tipo de conducción. 

Italia es un pueblo de grandes artistas, lo cual se demuestra en cada una de sus obras. En la esfera automotriz, el mayor consorcio internacional es FIAT. Para identificar su marca, realizó a través de sus más de 100 años de existencia, artísticos logotipos llenos de significado e historia. Entre los logotipos utilitarios que han presentado las fábricas automotoras a través del tiempo, el de FIAT es probablemente el primero y más famoso de todos.

Santa Sánchez Rodríguez conduce desde 1989 un bello Chevrolet convertible alrededor del cual giran muchos de los principales acontecimientos de su vida y familia. Lo vio por vez primera en un pueblo llamado Ceiba Mocha –provincia de Matanzas, a unos 100 km al este de la Ciudad de La Habana– y tanto la impresionó el auto que no pudo reprimir un criollo ¡Ñoooo!

La para muchos desconocida marca de autos inglesa Marcos, nacida en 1959, tiene una historia efímera que puso fin a la producción en octubre de 2007. Hoy le presentamos su modelo de calle LM500 que salió a la venta en 1995 y se fabricó hasta 1999. Es un cupé ultradeportivo donde, como su nombre indica, las letras LM hacen referencia a los autos de GT que participan en la mítica carrera francesa de resistencia.

Olvídense del lujo y confort que ofrece la marca alemana, así como el radio AMF/FM con bluetooth y aire acondicionado para dar paso a la preparación de uso militar denominada LAPV 6.X Concept. Algunos ejércitos del viejo continente ya usan algunas versiones preparadas de la Clase G, pero en el marco de una expo de seguridad en Francia, Mercedes-Benz dio a conocer este modelo conceptual.

No fue tan sencillo, ni para Lorenzo ni para Rossi, aunque ellos nos hacen ver las cosas fáciles. Así, Lorenzo plantó bandera en un nuevo territorio para su palmarés.

Tercer Tour de Francia para Alberto Contador y otro más, ya van trece, para el ciclismo español.