Un Audi RS6, calzado con neumáticos Nokian, batió el récord de velocidad sobre hielo al registrar 331.6 km/h. La cifra pulveriza, por apenas 1 km/h, la marca anterior conseguida por un Bentley Supersport convertible, hace escasas semanas. Además del auto, que lleva mucha tecnología y caballos bajo el capó, hay que darle crédito a los neumáticos Nokian, quienes se dedican a la construcción de gomas para circular sobre el hielo y la nieve en condiciones extremas desde 1934.

Hoy conocemos nuevos datos sobre las medidas que están tomando los fabricantes y las primeras estimaciones sobre los daños causados.

Retrocedemos a abril de 1987. La situación de Lamborghini no podía ser más delicada. Tras la bancarrota sufrida en 1978 y los intentos fallidos de recuperar la rentabilidad económica por parte de unos inversores suizos, el fabricante norteamericano Chrysler con Lee Iacocca a la cabeza adquiría al constructor de superdeportivos italiano por excelencia. Años oscuros para sus inversores por las dificultades económicas y dorados para los amantes de la velocidad. Los tiempos del Countach y de la llegada del espectacular LM002.

El próximo 22 de Marzo el grupo estará festejando su último triunfo en el Rally Dakar Argentina Chile. Allí se presentaría el ingreso de la marca al WRC de la mano de su modelo Polo.

Está en peligro de ser suspendida la cita del 24 de abril y hay alerta nuclear a sólo 124 km del circuito. La carretera que lleva al circuito también está destrozada.

En el cierre de la pretemporada, el alemán Nico Rosberg (Mercedes) marcó el tiempo más rápido. La jornada sirvió para probar los nuevos neumáticos en condiciones de lluvia extrema.

A estas alturas la explosión híbrida de Toyota parece indetenible y es que las ventas del gigante japonés en ese segmento ecológico han rebasado la cota de los tres millones de unidades.

Por cuarto año consecutivo, Fiat vuelve a ser la marca menos contaminante en el Viejo Continente, según los datos suministrados por la prestigiosa consultora británica JATO Dynamics.

La prestigiosa marca austriaca continúa siendo la reina de las enduros, así lo reafirma la renovada 690 SMC. Su probada planta motriz no interrumpe su desarrollo incorporando continuamente avances tecnológicos también en el terreno de la electrónica. La mejorada inyección presenta el sistema regulador de potencia que facilita grandemente su gobierno aún en las condiciones más difíciles.

Luego de tratar en la pasada semana la historia de los famosos autobuses norteamericanos Greyhound, algunos amigos me animaron a reseñar otros servicios igualmente famosos. El tema me cautivó y decidí hacer una pequeña trilogía cuya segunda parada veremos hoy, y estará dedicada nada más y nada menos que a un servicio de buses que constituye un ícono de la ciudad que recorre y compite con símbolos mundiales como el Big Ben o el Támesis.