El nuevo Mercedes Clase G demuestra el poderío que tiene su tracción a las cuatro ruedas. Desde 1979 se ha coronado como uno de los reyes off-road: en 30 años no ha cambiado su aspecto, y menos aún su sistema de tracción. El nuevo Mercedes clase G se sube por las paredes. Y casi por donde quiera. Así queda comprobado en el vídeo que te dejamos tras el salto, donde el todoterreno supera todo tipo de superficies gracias a su increible sistema de tracción.

Como no podía ser menos lo próximo del Volkswagen CC será el lanzamiento de una línea con estética deportiva denominada Volkswagen CC R-Line.
 

Nissan elige a Usain Bolt como imagen de su nueva campaña a nivel mundial. Con tres medallas de oro olímpicas, multitud de récords mundiales y la capacidad de correr los 100 metros lisos en tan sólo 9,58 segundos, nadie como Bolt representa mejor al mundo de la velocidad. De ahí que la marca japonesa haya pensado en él para una campaña que comienza con el jamaicano al volante de un GT-R, un vehículo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,8 segundos. Le dejamos tras el salto las declaraciones del monarca y un video del mismo junto a su GT-R.
 

Hasta ahora conocido como PS511, el nuevo modelo de TAGAZ que estará a la venta este mismo otoño dará mucho que hablar.¿Triunfará?

Cuando más duro está pegando la crisis, aparecemos con una noticia de estas que asocias rápidamente a la frase de "no hay crisis para los que tienen dinero". El Ferrari 250 GTO que verán tras el salto, creado en 1962 para Sir Stirling Moss (que no llegó a competir con él), se ha convertido ahora en el coche por el que más se ha pagado en toda la historia según ha podido confirmar la agencia de noticias Bloomberg. Ha superado la cifra pagada en una subasta de unos 32 millones de dólares (20,2 millones de libras en ese momento) otorgada por otro 250 GTO a principios de este mismo año, veamos más detalles.

El preparador germano Väth, especialista en modelos de Mercedes, no se ha amilanado al ver como Mercedes ha cogido su C63 AMG –con un V8 de 457 CV– y ni cortos ni perezosos, Väth lo ha elevado todavía más, tras introducir un kit de sobrealimentación llamado V63, la potencia se dispara hasta los 756 CV y el par motor hasta los 81,6 mkg.

No hace demasiado que os publicamos por primera vez Truth in 24, la obra maestra de Audi sobre las 24 Horas de Le Mans en forma de vídeo. Pues bien, hoy os traemos la segunda parte de esta historia, grabada en la edición 2011 con los nuevos R18 luchando con Peugeot. Puede que no tenga la misma calidad de edición que la primera entrega, pero es una película documental que merece la pena ver, más para ir calentando motores de cara a Le Mans 2012, que nos toca en unas semanas.

Timo Bernhard se lesionó la espalda en Sebring y los de Ingolstadt estaban esperando hasta el último minuto para ver si podían contar con él en Le Mans, pero Marc Gené será su sustituto.

El coche ganador de las dos últimas carreras del Mundial de F-1 es ilegal. ¿Le quitarán las victorias? No. Así es este deporte, así es la Fórmula 1.