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El portacontenedores, tan largo como la popular edificación Empire State, ya emprendió su primer viaje por Europa al salir desde China en junio, y por estos días continúa su curso hacia diferentes puertos.
La nave, conocido como Hong Kong (OOCL Hong Kong), es considerado en la actualidad, por su capacidad que alcanza los 21 mil 413 contenedores de 20 pies (TEU), el buque carguero más grande del mundo.

Así como de peculiar era el buque de Jack Sparrow, lo es ahora el nuevo Perla Negra, yate perteneciente al empresario ruso Oleg Burlakov. La propuesta consiste en una embarcación a velas alimentada por energía solar donde se combinen la utilización de ambos elementos para su funcionamiento.

Ya llega el 2018 y con el arribo de este nuevo año se materializan excelentes noticias anunciadas durante el 2017. Tal es el caso de la puesta en marcha del Symphony of the Seas, considerado el crucero más grande del mundo en la actualidad, perteneciente a la compañía norteamericana Royal Caribbean International.

A mediados del mes de noviembre, luego de un proceso creativo de alrededor de un año, China puso en marcha el primer barco ciento por ciento eléctrico en un viaje inicial por las aguas de  Guangzhou. La embarcación -aunque anteriormente el transporte marítimo ha apostado por este tipo de tecnología- constituye la primera de su tipo.

Quién imaginaría que luego de casi un siglo hallarían el buque a vapor Itata, hundido hace alrededor de 95 años como resultado de una gran tormenta frente a las costas de la región norteña de Coquimbo, en Chile.

Nuevas compañías de crucero empezarán a operar en Cuba.

Con el apoyo y el auspicio de la Sucursal Naútica Marlin Tarará y una diversa participación internacional y nacional el sábado 2 de diciembre los veleristas expusieron lo mejor de sus habilidades en la segunda regata de vela de la Copa Naútica en esa instalación situada al Este de La Habana

Durante la 1ra y 2da Guerras Mundiales fueron adaptados barcos para servir como hospitales militares, el trasatlántico RMS Aquitania fue uno de ellos. Los buques hospital deben ser identificados de lejos como tales, no deben participar en combate alguno y deben asistir a todos los heridos.