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Antes de tantas escandalosas batallas entre Cadillac y Lincoln por disputarse el puesto de auto presidencial de Estados Unidos, quién se hubiera imaginado al poder ejecutivo de esa nación viajando en carruaje tirado por caballos siguiéndole a pie el Servicio Secreto

La firma francesa Peugeot había forjado su prestigio en pruebas de resistencia implacables y en los duros rallyes africanos, con modelos legendarios como los 404, 405 o 505. Sin embargo, a comienzos de los años 80 del pasado siglo el reto iba a ser muy diferente

Fue en el año 2000 cuando cierta marca de cuatro aros decidió romper esquemas y presentar un prototipo que dejó a todo el sector sin palabras: el Audi Steppenwolf

Audi continúa invirtiendo inteligentemente una cifra innombrable en el Universo Cinematográfico de Marvel, mientras nosotros, los fans, continuamos lamentando hasta la más pequeña rayadura en la carrocería

Para entender el nacimiento de Gazoo Racing hay que retroceder dos décadas atrás. Por aquel entonces, la competición de Toyota estaba centrada en la Fórmula 1, que fue para ellos un pozo sin fondo de dinero que no aportaba nada a los coches de calle. Les contamos la historia.

El pequeño nipón ha defendido ese «menos es más» que ahora se demanda y lo ha hecho con una fórmula invariable: motor de cuatro cilindros y propulsión

Lamborghini no es la única marca que ha nacido en tierras de agricultura como destinada a alcanzar algo más que la excelencia

En el mundo del Motor merece la pena destacar a aquellos ingenieros que hacen que nuestra vida sea más cómoda. Uno de esos genios invisibles: James Moylan, el responsable del pequeño triángulo junto al surtidor de gasolina en el cuadro de mandos