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Jaguar pone un amplio arsenal en este SUV full-eléctrico, con tracción total y aceleración de súper deportivo. Veamos cómo les sale el intento. Con 4.68 m de longitud total, el nuevo vehículo de Jaguar tiene dos motores eléctricos que ofrecen, en total, la friolera de 400 CV de potencia.Es una cota excesiva, pero hoy en día los fabricantes la ofrecen a diario. La batería para permitirlo es de polímero de iones de litio y tiene una capacidad de 90 kWh. Su recarga puede oscilar de 15 minutos a 10 horas, según el sistema a nuestro alcance. Además, Jaguar ha anunciado una autonomía de 480 km, según el ciclo de homologación WLTP, siendo así el coche eléctrico a la venta con mayor autonomía.

Acura nunca ha sabido realmente cómo definir su RDX. La primera generación de este SUV intentó ser diferente, adoptando una apariencia similar a la de un automóvil, todo cuando la mayoría de los SUV intentaban parecerse más a las camionetas.

Sin lugar a dudas, Volkswagen abriga planes ambiciosos para China, donde tiene el objetivo de posicionarse como claro dominador en el mercado automotriz más grande del mundo.

Poco a poco, Audi va destapando el Q8, el flamante SUV de lujo del cual en las últimas semanas sean podido ver numerosos videos e imágenes, a las que ahora se suma un boceto que revela cómo luce la zona delantera.

Volkswagen ha dado luz verde para la fabricación de una versión cabrio del T-Roc, lo que reforzará aún más su presencia en el nicho de los SUV compactos y ampliará la tradicional oferta descapotable de la marca alemana.

Lamborghini presenta su nuevo modelo SUV: el Urus; con unas prestaciones increíbles. Solo para fanáticos de la alta velocidad.