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Presta a incursionar una vez más entre los fabricantes de autos convertibles, Opel presentará en el venidero Salón de Ginebra su nuevo Cabrio, que sacará a la venta esta primavera, con un precio de salida cercano a los 30 000 euros. Con este flamante modelo de cuatro plazas, la marca alemana amplía de algún modo su colección de descapotables, que incluye entre sus ejemplares más icónicos al Kadett (desde el C Aero de 1976 hasta el E Cabrio de 1987) y el Astra (del que se produjeron tres generaciones entre los años 1993 y 2000); aunque es la primera vez que desarrolla un auto de estas características íntegramente.

Hace poco menos de un año, el 23 de mayo de 2012, Mazda y Fiat lo habían anunciado, pero el acuerdo definitivo ya es oficial y a partir del 2015 el fabricante japonés producirá en su planta de Hiroshima para el mercado global el nuevo Spider de la marca Alfa Romeo, que compartirá la arquitectura del futuro MX-5. Eso sí, aunque ambos vehículos serán biplazas descapotables de tracción trasera —una fórmula que permitirá a la marca italiana rescatar la filosofía de sus modelos más icónicos—, lo cierto es que cada uno propugnará un estilo bien diferenciado, con especificaciones propias.

Durante el año 2012 Euro NCAP realizó un total de 36 pruebas de choque de vehículos que se comercializan en el mercado europeo. De ellos, solo seis vehículos designados con cinco estrellas obtuvieron una puntuación elevada en las cuatro categorías analizadas: protección de los pasajeros adultos, protección de los pasajeros infantiles, protección de los peatones y sistemas de asistencia. De acuerdo con esta clasificación, los coches más seguros de 2012 en cada categoría han sido, según Euro NCAP, los que te dejamos tras el salto.

Ni bien abrió sus puertas el Salón de Detroit, Infiniti ha aprovechado para destapar la berlina deportiva Q50 que saldrá a la venta el próximo verano y con la cual estrena una nueva nomenclatura para sus modelos. Basado en el concept Essence que la división Premium de Nissan mostró hace tres años en Ginebra, el Q50 viene a ser básicamente el nuevo G sedán, aunque aporta consigo una seria reestructuración en la que la marca venía trabajando hace tiempo. De hecho, este será su segundo modelo híbrido, toda vez que a la par de un bloque V6 de 3,7 litros y 328 CV, este flamante vehículo ofrecerá un tren motriz compuesto por un V6 de 3,5 litros y un propulsor eléctrico 355 caballos.

Pese a los obstáculos que suponen un yen fuerte y un revés de los consumidores en China, Toyota prevé que sus ventas mundiales crecerían un 2,5% en 2013, lo que sugiere que se ha recuperado plenamente del desastroso colapso de sus actividades tras el sismo de Japón en marzo de 2011. Según las estimaciones previas de las casas matrices, en 2012 el coloso nipón se posicionó nuevamente como el mayor productor de vehículos en el mundo y habría vendido 9,7 millones de vehículos de sus marcas Toyota, Daihatsu, Lexus e Hino.

El nuevo 2008, que deriva de los Urban Crossover Concept y 2008 Concept, de los cuales tomará numerosos elementos y algunas motorizaciones.

Según publica Ford Inside News, los planes de reactivación de la empresa de Dearborn pasarían por incluir en la gama un coupé de tracción trasera basado en el Ford Mustang.

Parece que lo que se lleva últimamente son las ediciones especiales dirigidas al mercado chino. La última en llegar ha sido el Chevrolet Cruze WTCC Edition, que ha sido creada para celebrar la victoria de la firma americana en el Mundial de Pilotos y Constructores del World Touring Car Championship. Lo cierto es que en este tipo de versiones poco o nada se cambia respecto al modelo original, y como podrás comprobar en las imágenes, este respeta la tónica habitual. Se le han acoplado unas taloneras, añadidos aerodinámicos en los paragolpes y unos adhesivos blancos, que intentan dar más deportividad al vehículo –por lo menos sí consigue dar exclusividad al Cruze-, y otros con el logo del Mundial de Turismos en las puertas delanteras.