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En los últimos años los vehículos eléctricos han ganado terreno, impulsados por este siglo XXI digital y electrónico que vivimos. Una apuesta diferente es el uso del gas natural comprimido, también conocido por sus siglas GNC, una opción menos radical, con menos implicaciones a nivel de infraestructura y tecnología. SEAT da un paso importante con este Ibiza cuya planta de fuerza ha bautizado como 1.0 TGI. Su particularidad principal es el combustible que utiliza para lograr el movimiento.

New Electric UrbanVehicle es el prototipo de Honda para presentar sus adelantos en desarrollo de tecnología. Se trata de un coche eléctrico de aspecto poco convencional que dispone de un sistema de inteligencia artificial, denominado Honda Automated Network Assistantel cual, además de autonomía en la conducción, es capaz de comprobar el estado emocional del conductor. Para ello se apoyará en sus expresiones faciales o tono de voz, utilizando esta información en modificar, según las necesidades, la asistencia para dar soporte a una conducción más segura.

Con todo el revuelo que ha causado el anuncio de su primer modelo independiente, ya todos conocemos que Polestar es una empresa que pertenece a Volvo y que, hasta ahora, se encargaba de preparar las versiones más deportivas de la marca. Pero ya es firme que comenzará vida propia con este modelo 1, el cual esperan tener en el mercado para 2019.


¡Llegó el buen gusto a SsanYong! Por fin sus vehículos –si en verdad aplican esto a todos sus productos- dejaran de lucir extravagantes, con una imagen más amigable. Este prototipo tiene la clave del futuro de la marca, veamos.

¿Podrá realmente Volkswagen poner en el mercado esta maravilla eléctrica y de conducción autónoma?