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Producto de la profunda remodelación en toda su gama SUV, Hyundai presentó en el pasado Salón de Ginebra el prototipo iX-Onic, un concept de aspecto futurista y dimensiones compactas que prefigura lo que será el sucesor del Tucson.

Recientemente Toyota ha anunciado el desarrollo del primer airbag SRS (Supplemental Restraint System) en todo el mundo que ayuda a reducir la gravedad de las lesiones secundarias sufridas por los pasajeros de las plazas traseras en caso de impacto lateral. Se trata de un airbag central para el asiento trasero, que saldrá montado en una gran consola central fija debajo de ese asiento en el próximo modelo de Toyota que se lanzará en Japón.

Atrevido en su fisonomía, lúdico en su interior, ecléctico en su conjunto. Justo esa mezcla de estilos hizo al Kia Soul merecedor del premio ”Red Dot“, uno de los más prestigiosos del mundo del diseño que se otorga en Alemania, convirtiéndolo en el primer automóvil surcoreano en alzarse con este galardón.

La perspectiva abraza el horizonte de lo posible. Toyota estudia reducir el precio del híbrido Prius de 2,33 millones de yenes (23 665 dólares) a 1,89 millones (19 188 dólares) para equipararlo con el de su principal competidor, el Insight de Honda, a la vez que se apresta a lanzar en mayo la nueva generación de este vehículo ecológico.

Hacer autos ”diferentes“ es una tarea nada fácil en este mundo de hoy. Es tanta la integración que en cualquier momento encontramos un motor Ferrari bajo el capó de un Tata, por ello los alemanes se distinguen con tanta claridad del resto de la industria. BMW es uno de los mejores ejemplos y su Serie 1 - el benjamín de la familia- es un coche con criterio, siendo un turismo con tracción trasera: veamos los detalles.

Las veleidades del mercado no siempre son incomprensibles. Los números son los siguientes: China, 735 500 autos vendidos en enero 2009, Estados Unidos, 656 976. La diferencia es de 78 524 automóviles más vendidos por China que los Estados Unidos, ese mes. No hay dudas: China vendió más que Estados Unidos, pero ¿eso significa que el gigante asiático es ya el mayor mercado automovilístico del mundo?

Gracias a una drástica mejora con respecto al año anterior, Buick y Jaguar son las marcas más fiables del universo automotriz. Ambas empataron en el primer lugar del Estudio de Fiabilidad anual de la prestigiosa firma J.D. Power, desbancando a Lexus, la marca de lujo de Toyota, de ese preciado sitial. No en balde, su mérito resulta aún más remarcable si se tiene en cuenta que Lexus sigue siendo la referencia en la calidad a largo plazo.

Ya es posible encontrar en los concesionarios de Nissan en Chile el nuevo Almera, un sedán mediano del segmento C que se posicionará por arriba del Platina y por debajo del Tiida, ocupando el lugar que tenía la antigua generación del Sentra.