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Volkswagen acaba de presentar un prototipo híbrido basado en el Touareg, el SUV más grande de la marca alemana. El Touareg Hybrid V6 TSI Concept adelanta una versión de calle prevista para el año 2010 y que supone un amplio cambio de miras en este gran vehículo acostumbrado a consumir bastante combustible. El propulsor de combustión elegido es el V6 TSI turbo propulsado, que proporciona 333CV y un par motor bastante constante.

Sabido es que el alma de la industria y del mercado automotriz es la competencia, sí, les hablo de ese reto avasallador por ver quién es el mejor (sin importar cuál sea el segmento), y acaso de esa exigencia constante por descubrir nuevos límites que al final siempre nos regala un plus de calidad.

Luego del anuncio hecho la semana pasada de cara al mercado norteamericano, la coreana Hyundai se ha ocupado ahora de llevar una iniciativa similar al mercado europeo. Así, Hyundai se desmarca del resto de la competencia en los dos mercados más importantes del mundo, al ofrecer facilidades extremas a sus compradores.

Dicen algunos que no por gusto Einstein fue alemán. Acaso lo mismo se aplique al fabricante BMW, pues como el mítico autor de la Teoría de la relatividad esa casa automotriz no cesa de innovar y descubrir, de modo que ahora nos asombra a todos con su más reciente invento: un sistema que evita los repostajes incorrectos de combustible. Cabe resaltar su novedad, cuando dicho dispositivo se incorporará sin coste adicional a toda su gama de vehículos con motores diesel.

En medio de la crisis económica mundial (que afecta muy de cerca a toda la producción de vehículos), México ha mantenido durante la mayor parte de 2008 un importante crecimiento en su industria automotriz si lo comparamos con el año precedente, aun cuando el 70 % de las exportaciones de sus automotores están destinadas a Estados Unidos, cuya economía se ha desacelerado notablemente.

Hyundai no se duerme en los laureles, lo estamos repitiendo hace tiempo. Hasta ahora nos referíamos a la mejora constante de su gama de vehículos. Ahora la coreana marca un importante punto de despegue respecto al resto del mercado automotor, en todos los segmentos, al lograr ofrecer a sus clientes una oferta atractiva, muy a tono con el momento y hasta ahora única: Si te pegó la crisis y ya no puedes pagar tu nuevo Hyundai ¡devuélvelo!

El Fiat Group cerró el ejercicio de 2008 con el mejor resultado de su historia, a pesar de la deterioración de la situación económica mundial en el cuarto trimestre del año. Los ingresos netos del grupo alcanzaron 59,4 mil millones de euros, 1,5% más que en 2007. En los primeros nueve meses del año, el aumento de los ingresos fue más evidente 8,4% más que en el mismo período de 2007, pero fue parcialmente reducido en el total anual por la acentuada caída en el cuarto trimestre, de 17,2% con relación al mismo período de 2007.

No por gusto certifican los expertos que el nuevo Ford Fiesta es mucho más que otro vehículo. Además de los logros que incorpora en diseño y tecnología, el modelo constituye la gran esperanza de la firma para asegurar en estos momentos de crisis la producción de la planta de Almussafes (España).