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¿Esto es un Ferrari?
Diferente, controversial y único. Este es el Ferrari más singular jamás conocido. No hay rojo y el Cavallino Rampante casi pasa desapercibido. Suba con nosotros, conozca todos sus secretos y las razones tras su desarrollo.
Mercedes alumbra una Estrella de Plata para los mares
Acostumbrada a brillar sobre el asfalto, Mercedes-Benz ha procurado trasladar el boato de sus coches Premium al océano con la botadura de su yacht concept Arrow460-Grandturismo en las costas de la Riviera francesa.
VW desata una revolución mecánica para el Amarok más robusto
La división de Vehículos Comerciales de Volkswagen alista la llegada de la pick-up Premium Amarok con un propulsor de nueva generación V6 turbodiésel.
Ferrari está cojo para defenderse de los ataques de sus rivales en Mónaco
James Allison, director técnico del equipo italiano, no regresa a Maranello desde el GP de Australia, cuando se enteró del fallecimiento repentino de su mujer.
Las marcas de coches más valiosas, según Forbes
Es Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, la marca más valiosa del sector del automóvil, con 42.100 millones de dólares de valoración, un 11% más que el año pasado.
Google paga por ir dentro de sus coches autónomos
La oferta de trabajo consiste en probar sus coches autónomos sin tocar el volante por un periodo que oscila entre los 12 y 24 meses.
Al Peugeot 3008 le sienta bien la edad. El nuevo SUV del león se vuelve más robusto y atractivo
Peugeot ha lanzado su mayor apuesta con el 3008, un nuevo todocamino de dimensiones contenidas y apariencia robusta que se renueva a la medida de los gustos europeos.
Citroen metió segunda
El piloto de Citroen Chris Meeke logró su segundo triunfo mundialista al imponerse en el Rally de Portugal. Sébastien Ogier (VW) llegó tercero y lidera el torneo.
Otra vez Yamaha, otra vez Lorenzo
Jorge Lorenzo ganó espectacularmente el GP de Italia, en Mugello, una carrera donde Valentino quedó tirado al borde del camino cuando su motor expiró.
Volkswagen supera los 11 millones de autos producidos en México
Entre los otros coches fabricados en la planta alemana, cabe mencionar al Safari como el primero que la filial mexicana de Volkswagen exportó a Estados Unidos con un total de 50 unidades en 1973.