Excelencias del Motor

*/ 300 mph, o lo que es lo mismo 480 Km/h, es una cifra que ni el mismísimo Bugatti Veyron podrá conseguir (al menos el actual). El prototipo lakester del Team 608 es uno de esos coches, con casi más de avión que de coche, preparados para sobrepasar velocidades de auténtico infarto y capaz de retar a las aeronaves actuales y si a esto le sumamos que el objetivo no es solo poner el cuanta millas a tope, sino también Team 608 donará dinero a diversas organizaciones que luchan contra el cáncer, el autismo, etc. No es una mala acción para acompañar a la pasión de la velocidad y se puede asegurar que es la recaudación de fondos "más veloz" realizada en el mundo. Pero, ¿qué tiene el lakester para ser tan rápido?

La web inglesa nextgreencar.com, referente en el Reino Unido a todo lo relacionado con la movilidad ecológica, ha emitido los resultados de su ”Next Green Car Awards 2011“ en el que se otorgan ocho premios por categorías, uno de próxima generación y el ”Gold Award“ para el más destacado. En esta edición 2011 eligieron 27 vehículos, que se seleccionados teniendo en cuenta: su valor ambiental, su carácter innovador, su importancia, experiencia y diseño. Sin más disfrutemos de los premiados de esta nueva edicón del "Auto verde del Año".

Que un millonario tenga un jet privado no nos dice nada nuevo, pero que en cambio posea un coche de hace 50 años con una turbina de avión como motor. Bueno, eso es otra cosa. El caso es el del Ghia Streamline X "Gilda", un coche propulsado a turbina que marcó una era en 1955 cuando se presentó con un diseño de aerodinámica innovador y que sentaría escuela en el coche americano de la época. Inspirado en una actriz de curvas atrevidas y con un ruido atronador, el Ghia Streamline X todavía sigue en perfecto estado y se lo ha puesto a subasta recientemente.

El coche auto-conducido de Google ha provocado un accidente en cadena al chocar contra otro Prius que circulaba delante y que acabó alcanzando a otros 3 coches.

Con una victoria más que el año pasado, obtuvo cinco en 2010, cuando se coronó por primera vez, Sebastian Vettel (Red Bull Renault) tiene prácticamente sentenciado el mundial de F1.

Aprovechando el cambio de reglamento para la próxima temporada en la categoría alemana, la marca de Ingolstadt aprovechó para ''jubilar'' a su exitoso modelo A4.

Nacido para el mercado alemán, en homenaje al equipo Hyundai Schuhmann Motor Sport que participó en las 24 Horas de Nürburgring 2011, el Genesis Coupet GT se diferencia de la edición de serie –más que nada- por su apariencia. Las franjas azules, superiores y laterales, sumadas a los carteles de Genesis, acentúan aún más su aspecto deportivo. Esta edición será limitada a 50 ejemplares, a un precio de 41.990 euros, por lo que es 4 500 euros más caro que el mejor equipado de serie, con caja automática y pintura metálica.

Valentino Rossi no se muerde la lengua y afirma que ya no existen pilotos como los de antes: "Estoy de acuerdo, la culpa la tienen los pilotos que ahora lloran mucho".