Buscador

La edición 2018 de INA PAACE Automechanika México City tiene como principal expositor a las empresas que integran Daimler Vehículos Comerciales México (DVCM)

Nuevo record de velocidad punta para Dovi en la Ducati el sábado (356.4 km/h), doblete de la marca italiana con un Lorenzo que tomó la punta desde la largada y protagonizó un “agárrame si puedes” de película hasta lograr su primera victoria sobre una roja boloñesa y un Rossi que pintó de amarillo el trazado transalpino anotándose pole el sábado y podio el domingo que lo coloca segundo en el mundial.

Los ochenta fueron años suecos. La disco-music tenía de líderes a los suecos de ABBA; y los autos Volvo tomaron dimensión global: “los más seguros del mundo”.  El fabricante sueco -hoy propiedad de la china Geely– produjo en esa etapa la Serie 400, de ella veremos el Volvo 480.

Un taller dedicado a los sistemas de climatización automotriz es justo lo que necesitan los choferes de Cuba.

Cómo va el desarrollo automotor, con motores cada vez más pequeños y potentes, donde la sobrealimentación está presente sí o sí, Porsche parece poner fin a la generación de motores atmosféricos por todo lo alto con su modelo 911 GT3 RS.

El sector marítimo crece y se alimenta de novedosas propuestas de cualquiera de las modalidades de los medios de transporte diseñados para navegar, y la industria del ocio, en una alianza que fundó con aquel, desde hace mucho tiempo, demuestra –una y otra vez– lo auténtico y necesario de este vínculo.

Nadie duda que Matías Pérez es el más famoso aeronauta de La Habana y su vuelo en globo, es una de las leyendas más contadas, cuyo final cierra con la frase: “voló como Matías Pérez”. Pero él no fue el primero en volar sobre La Habana; 28 años antes, Eugenio Roberston ya lo había hecho.

Sin lugar a dudas, Volkswagen abriga planes ambiciosos para China, donde tiene el objetivo de posicionarse como claro dominador en el mercado automotriz más grande del mundo.

Daria Radionova es una joven rusa que ama las joyas y los autos. Su bolsillo le permite darse ciertos lujos y caprichos bien costosos.

A un aniversario ya de su viaje inaugural, el Belmond Andean Explorer, primer tren nocturno de lujo de Sudamérica, por el altiplano andino sube y sube hasta el mismísimo Dios Inti. Un deleite sensorial: el paisaje se engrandece ante los ojos en una aventura turística envidiable, hacia lo que Carpentier llamaría “lo real maravilloso americano”.