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Toyota reforzará su apuesta ecológica
- Posicionado como líder indiscutible en materia de vehículos ecológicos, el gigante japonés Toyota ha decidido reforzar su gama verde con tres nuevas apuestas que bien podría elucidar en los próximos días. Como informó la propia compañía, a raíz de su alianza con Tesla Motors a principios de año ya se proyecta el desarrollo de tres nuevos coches eléctricos alimentados a batería, de los cuales dos podrían ser seguramente sendas versiones del RAV4 y el Lexus RX.
Yamaha HV-X. La moto híbrida de Iwata
- Una de las motos más llamativas presentadas en el Tokyo Motor Show de Japón es la nueva HV-X, cuyas siglas significan Hybrid Vehicle. Está equipada con el mismo motor de la Scooter Majesty 250 cc y su chasis es una variante de la Mega Tmax 500 con el mismo basculante. Serio desafío, ya que su transmisión final está compuesta por ruedas dentadas y cadenas multiplatina, sistema algo pesado para un motor de 20.4 CV. En este punto es donde entra en acción el motor alternativo con una batería (li-ión) de 300 voltios.
El Chevrolet 1941 de J. Freddi
- Nos pregunta el amigo J. Freddi por datos de su Chevrolet Deluxe 1941 y sus agregados principales. Aunque ya ofrecieron algunos adelantos, para complementarlos dedicaremos la columna a este modelo, último de la marca antes de la Segunda Guerra Mundial. El Chevrolet de 1941 traía una carrocería de nuevo diseño, con mayor tamaño y varias mejoras en sus agregados.
Shelby SuperCars otra vez por Bugatti
- La noticia del récord de velocidad para un auto de calle no le ha hecho mucha gracia a Shelby, que ya una vez con el Ultimate Aero se convirtió en el más veloz. Pero eso fue en 2007 y hasta la fecha ha llovido tanto que los 411 km/h de entonces no parecen nada ahora. Un kilometro a estas alturas de velocidad tope vale oro y Porsche 9ff GT9-R subió tres escalones, hasta los 414 km/h.
BierBike, rodando y bebiendo sin tocar el timón
- Por puro azar me he enterado que existe este bar rodante. Se trata de una barra de cerveza rodante que puede llevar unos catorce consumidores, sin contar el conductor y el cantinero. Pero lo más sorprendente de la noticia es que los consumidores, a la vez que beben cerveza, son la planta motriz de tan ingenioso invento.