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Citroën sacó a la luz este descapotable de cuatro plazas que hace un guiño en toda regla al icónico Mehari que vio la luz en 1968.

Quizá sea demasiado pronto para celebrar, porque básicamente todavía solo corren rumores, pero Opel parece tener claras intenciones de revivir al GT, uno de sus modelos estrella de finales de los años 60 y principios de los 70.

De la famosa saga "Star War" nació este coche de tamaño real, que parte de la máscara de Darth Vader y fue diseñado por la marca Mattel Hot Wheels responsables de hacer los bosquejos de las piezas de toda la colección de vehículos a escala de la película.

El Ford Sierra fue una interesante propuesta de la firma automotriz estadounidense Ford para el continente europeo, fabricada desde 1982 a 1994. Llegó para reemplazar al exitoso Taunus, el cual había dejado una estela de buenas sensaciones, y mejores ventas.

Entre los cambios resalta el de los motores: dos diésel, de cuatro cilindros con 120 y 150 CV de potencia.

Esta nueva Scout Sixty es una versión de la Scout ”a secas“, pero hay que afinar mucho la vista para poder saber cuál es cuál. El asiento es ahora de color negro en lugar de marrón y algunos cromados, que ya no están, son las principales diferencias visibles.

El casco incorpora en la parte superior de la cúpula una cámara con la que se puede grabar todas las incursiones deseadas.

Tras 72 años de existencia, la marca norteamericana de autos Mercury, perteneciente a la compañía Ford Motors Company, desapareció del mercado. Ford se ha desprendido de Jaguar, Land Rover, Mazda, Aston Martin y Volvo. Finalmente eliminó a uno de sus tres pilares: Mercury.

La conocida franquicia de Universal quiere llegar a la isla, donde ningún estudio importante ha llegado antes.

Las carreras son un mundo especial, donde a veces funciona lo que parecía que iba a ser un fracaso, y donde a veces fracasa lo que parecía que iba a ser la revolución. Hemos seleccionado las motos de 500 y MotoGP que más han fracasado.