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Carlos Sainz y su hijo, Carlos Sainz Jr, se han enfrentado en una batalla de karts para probar los nuevos modelos que el expiloto de rallys estrena en el 'Kart Carlos Sainz', situado en la localidad de Las Rozas (Madrid). Carlos Sainz Jr, que actualmente es piloto de la Fórmula 3, participó en este duelo a dos tandas tan familiar... ¿Quieres saber cuál de los dos Sainz es el campeón? Descúbralo en el video que te dejamos tras el salto.

Pese a que los Willys-Overland originales eran vehículos muy polivalentes, que podían circular por casi cualquier tipo de terreno y que además sufrieron múltiples modificaciones para adaptarse al entorno o a la funcionalidad buscada, casi seguro que unidades como esta que os presentamos hay pocas, muy pocas, por no decir que es absolutamente única. Estamos hablando de un Jeep Willys-Overland de 1953, con ocho ruedas y cuatro ejes, en conjunción con un motor V8 de origen Corvette.

Toyota ha comunicado de manera oficial su participación en 2013 en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El coche elegido es el pequeño Toyota Yaris, que estará disponible para aquellos pilotos con bajo presupuesto.

El único indio en la parrila de la F1 reconoce que "debe aprender" de su compañero en HRT y acercarse a él ya que está a "tres décimas de Pedro".

Al igual que la ya establecida Nuda 900, la TR 650 Strada ha sido desarrollada en colaboración con BMW, junto a la versión Terra equipada para los amantes de las Off-Road con neumáticos de tacos y guardabarros altos. La Strada que hoy nos ocupa es una naked concebida para el uso diario. De diseño futurista, al igual que sus hermanas, usa un monocilíndrico BMW, este el G 650 GS de doble árbol y 4 válvulas de excelente rendimiento con 58 CV a 7 250 rpm modificado por Husqvarna buscando prestaciones más dinámicas y deportivas.

Presentado a ambos lados del Atlántico el Grand Cherokee continúa siendo el buque insignia de la antológica marca norteamericana.

Resulta muy curioso que en los Estados Unidos, donde el automóvil es un icono del estilo de vida, ninguna marca logre un éxito comercial desde la década del veinte del siglo pasado.  Todo lo contrario ha ido sucediendo en el resto del mundo, donde han surgido verdaderos emporios que han pegado a las marcas ”americanas“  contra la pared. Para colmo de males, no solo fracasaron los nuevos intentos, sino que importantes  compañías ya existentes han desaparecido del mercado.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) se apuntó su segunda victoria del curso en Indianápolis, una carrera que solo tuvo emociones en sus albores.

Pues sí. La hora y el lugar ya están concertados y, tras 18 meses de puesta a punto, el nuevo Range Rover verá la luz por fin en el venidero Salón de París.

La gran apuesta de Renault-Nissan, claro está, es el coche eléctrico. De ahí que, sin escatimar esfuerzos para reducir el impacto medioambiental de sus vehículos, la alianza franco-nipona ya se ha trazado el firme objetivo de alcanzar un volumen acumulado de ventas de 1,5 millones de autos eléctricos en todo el mundo hacia el 2016. Y es que, según quedó recogido en el último informe de sostenibilidad de Nissan, como parte de este compromiso con el desarrollo de una gama ecológica, la firma nipona planea contar con al menos cuatro modelos eléctricos para el 2014.