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Rolls-Royce y el “Espíritu del Éxtasis”
- Charles Stewart Rolls y Henry Royce pusieron las iniciales de sus apellidos como logotipo de los autos que fabricaron, pero un automóvil como el Rolls-Royce tenía que tener un logo único y personal como el coche que representaba y ahí nació el ”Espíritu del Éxtasis“ una estatuilla de 7.5 cm, de acero inoxidable pulido, plata de 925 milésimas u oro de 24 quilates, según el cliente. Ha sufrido modificaciones, pero ninguna trascendental. Ya cumplió su centenario, pues la primera vez que se usó fue en febrero de 1911. Sin dudas es una hermosa estatuilla cuya historia es la de un amor imposible entre un Lord inglés y una joven plebeya de origen ibérico, a principios del siglo XX, acompáñenos y descubramos juntos los más intimos secretos de esta interesante historia.
Ducati Streetfighter. La SBK desnuda
- Hace dos años publicamos en la revista Excelencias No.22 la presentación de esta poderosa moto como ¨La más espectacular del momento¨ y hoy ratificamos el titular. En Borgo Panigale no han escatimado un minuto de atención al modelo, que en tan corto tiempo, se ha convertido en la principal naked de la marca. El diseño no ha cambiado, aunque se han refinado luminarias, colín y retrovisores, pero sus prestaciones en cuanto a suspensiones, frenos y electrónica se han visto beneficiadas con actualizaciones constantes. Sin dejar de ser una moto para experimentados, las últimas versiones son más asequibles al gran público.
Lamborghini Flying Star II, un adelantado
- A mediados de los sesenta la italiana Lamborghini, hoy dentro del Grupo FIAT, presentó el Flying Star II, un prototipo basado en el Lamborghini 400 y que junto con otros prototipos de la marca, como el Marzal, supuso la evolución natural del diseño de la marca del toro en esos años. El Flying Star II fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1966, diseñado por la carrocera Touring. Su evolución a través de los años está muy vinculada a la aparición definitiva de vehículos como el Porsche Panamera.