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Los atascos consumen nuestro tiempo y dinero, y nos provocan estrés. Pero por suerte se terminan, llegamos a nuestra casa y nos olvidamos de ellos. Sin embargo, ha habido atascos que dejan en ridículo a esas retenciones de media hora que soportas a diario, o incluso ese atasco de cuatro horas que viviste aquél día que nevó. Hablamos de días, cientos de kilómetros o condiciones meteorológicas extremas. A veces, todas ellas juntas. Créenos, no querrías haber estado ahí, pero sí quieres saber, cuales son los cinco peores atascos de la historia.

Un estudio elaborado por el RACC junto con el automóvil club suizo -TCS, por sus siglas en francés- aporta varias ideas y desmiente falsos trucos.

Le ha costado dos años, pero Robbie Maddison ha hecho realidad su deseo de surfear con su moto.

Buscando información sobre el futuro (cada vez más cercano) de los automóviles sin conductor, autónomos, me puse a pensar ¿qué pasará con las multas de tránsito?

Ya ven: de que en el mundo hay fans de la automoción, los hay; como este joven chino que en sus ratos de ocio se dedicó a fabricar un vehículo eléctrico en su casa. Se trata de Chen Yanxi, que trabaja en una fábrica de cristal al sur de la provincia de Hainan, pero al mismo tiempo es a sus 27 años un entusiasta de los coches deportivos, al punto de idear por completo un automóvil, desde su diseño hasta el sistema de propulsión, con la transmisión y las suspensiones incluidas, creando el chasis con tubos de acero galvanizado y la carrocería con fibra de vidrio.

El metabuscador de viajes KAYAK.es ha elaborado una original lista con las 10 normas más curiosas de conducción del mundo. ¡Para tomar nota!

Ni los primeros tractores que construyo Lamborghini, ni los magníficos Fendt alemanes son capaces de disputarle la corona al ”rey de los tractores agrícolas“ que se erige como el más grande de todos y unció además desde Montana en Estados Unidos. Su nombre: Big Bud 16V-747. Sus medidas: 8.69 metros de largo hasta los enganches de accesorios, 4.27 metros de alto y nada menos que 6.35 metros de ancho, con las cuales es capaz de arar un acre (4.048,5 m2) en tan solo un minuto.  Luego de mostrar sus credenciales acompáñenos a ver los detalles del tractor agrícola más grande del mundo.

Destino final: la Luna. Y no, este Audi no será el protagonista de una película fantástica, sino el de una misión espacial verdadera, si la marca alemana logra llevar en definitiva un vehículo no tripulado a la superficie del satélite natural de la Tierra, en el marco del concurso Google Lunar XPRIZE. Dotado con un premio de 30 millones de dólares, para ganar el Google Lunar XPRIZE, un equipo financiado con fondos privados tiene que situar sobre la superficie lunar un robot que explore al menos 500 m y transmita videos e imágenes en alta definición de vuelta a la Tierra.